‘Parece de ciencia ficción, pero perforar catalizadores se ha convertido en una práctica habitual para devolverles la vida’
En los talleres vemos situaciones cada vez más extrañas. Los conductores que llegan con el Sistema de escape manipulado, piezas abiertas con catalizadores radiales o perforados. con la esperanza de evitar una costosa avería. Lo que empezó como un truco aislado compartido en Internet se ha convertido en una práctica relativamente común, impulsada por el elevado precio de algunas reparaciones.
Sin embargo, detrás de estas «soluciones milagrosas» se esconde un problema más complejo. Los catalizadores forman parte de un preciso sistema diseñado para reducir las emisiones contaminantes y garantizar el correcto funcionamiento del motor. Cambiarlos puede provocar fallos mecánicos, aumentar el consumo de combustible y convertir el coche en ilegal.. Para entender lo que está pasando hablamos con Miguel, mecánico con más de treinta años de experiencia, quien confirma que la perforación de los catalizadores se ha vuelto más común de lo que debería ser.
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Cada vez más catalizadores perforados
Fuente propia
Miguel lleva media vida trabajando en un laboratorio. Ha visto evolucionar la mecánica desde los motores simples de la década de 1990 hasta los sistemas de control de emisiones mucho más complejos y delicados de la actualidad. Y en los últimos años ha notado una Aumento de vehículos que llegan con catalizadores manipulados.casi siempre siguiendo consejos encontrados en internet o en redes sociales.
«El cliente llega convencido de que hizo lo correcto», afirma. «Muchos Creen que perforar el catalizador ayudará a desbloquearlo y el coche volverá a funcionar. como antes. Se ha convertido en una práctica común perforar los catalizadores para devolverles la vida, o eso creen. El problema es que, en la mayoría de los casos, la reparación resulta más complicada y cara que si no se hubiera tocado la pieza.
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