uno de los nombres propios en ello mundo de los motores, al menos en España, es Peras Navarro. Es el titular de la Dirección General de Tráfico y desde el 1 de enero una de las personas más mencionadas sobre la llegada del semáforo de la V-16. en uno entrevista concedida según revela a EL PAÍS ¿Qué auto tienes? y cuál es tu saldo de puntos.

Entre las preguntas dirigidas al director de la DGT hay algunas muy ligadas al mundo del motor. el lo revela “nunca” perdió un punto del documento y aclara: “No tiene ningún mérito Por qué «No conduzco mucho».

Pere Navarro sí Conductor y vehículo oficial. Dice que quien se pone al volante «Soy guardia civil en segunda actividad (…). Son hombres que patrullaban la vía en motos. aprendo más de ellos que los generales. “Necesito pisar el suelo y a la gente que está en las calles a mi alrededor”.

El coche de Pere Navarro

También lo revela Generalmente se trata de “moverse en el metro”. El transporte público de Madrid es excepcional, no tiene nada que envidiar al de Londres o Nueva York”. A pesar de eso, tiene un vehículo poseído: «A fiat 500, pequeño, lindo Hoy en día todos los coches funcionan bien, así que… déjate guiar por la estética, algo que te enamora, y por el precio y la seguridad.

Peras Navarro No se especifica que año es tu Fiat 500 y ni siquiera la versión. En este momento, El Fiat 500 está disponible con una variante híbrida, que llegó después de la eléctrica. La marca italiana ha decidido eliminar el microhíbrido para dejar únicamente el 500e.

La versión híbrida del Fiat 500

Las ventas de esta versión eléctrica no fueron las esperadas… y llegó la híbrida. Su esquema mecánico tiene la misma base que el MHEV: un motor de gasolina 1.0 De tres cilindros que, sin embargo, el perdio energía.

Se desarrolla el Fiat 500 Hybrid 65 CV y ​​92 Nm del par máximo. El motor se combina con una caja de cambios manual. seis velocidades y con un sistema de tracción delantera.

El Fiat 500e

El eléctrico está disponible en dos versiones. El primero está pensado para quienes quieren (y necesitan) uno eléctrico solo Para ciudad: Su motor eléctrico, que actúa sobre el eje delantero, desarrolla una potencia de 95 CV (70 kW).

Está conectado a una pequeña batería. 23,8 kWh, que, en el papel, homólogo A autonomía De 190 kilómetros en conducción mixta y hasta 257 kilómetros si circulas sólo en ciudad. EL segunda variante es el de mayor rendimiento con un motor 118 CV, batería de 42 kWh Y 330 kilómetros De autonomía.