Cuando fernando alonso dejó estacionado en la curva 9 de su casa, el Gran Premio Barcelona-Cataluña, En AMR26, EL ola de agitación permaneció instalado dentro Aston Martín. “Pesa a todos: el equipo, el box y los pilotos”, dijo. Mike Krackel ingeniero jefe. Habían marcado en Mónaco con fernando alonsopero nada se resolverá inmediatamente después del desastroso año escolar de 2026. Sí, hay esperanza este verano entre las actualizaciones y ADUO para el tren motriz, pero no será un resurgimiento total. Tendrán que trabajar para ello.

Hay muchas cosas mal en el proyecto. Aston Martín. “Hay que arreglarlo todo y ya está”, repiten la mayoría de voces del equipo. Pero hay factores más importantes, empezando por un sistema de propulsión cuya fiabilidad no ha hecho más que mejorar. Pero también continúa colapsando, con el abandono de alonso En Barcelona él verdadero reflejo. Honda espera que ADUO trabaje en potencia y fricción; y en el camino, no duda en dar la cara. Se lo merecían.

Los resultados en pista con Aston Martin no cumplieron nuestras expectativas

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«Los resultados en la pista con Aston Martín no cumplió con nuestras expectativas”, afirman desde la fábrica japonesa. Así lo afirma en un comunicado de prensa de su división de Reino Unidoestrechamente relacionado con Fórmula 1 habiendo formado junto toro rojo y tener su sede en Milton Keynescomo el equipo de bebidas energéticas. “La atención sigue siendo total”, añaden. Algo parecido al inicio de la era híbrida, donde empezaron con muchos problemas y el final estuvo lleno de títulos además de Verstappen.

Actualmente Honda No niegues los problemas. Pero al mismo tiempo afecta su trabajo a destajo. «Koji Watanabe, presidente de HRC y HRC Reino Unidovisitó la oficina de Gran Bretaña observar el trabajo y hablar personalmente con los integrantes», afirma. Es una especie de venganza en un curso difícil, donde pagan por empezar tarde con los nuevos motores (finales de 2023) y con un equipo que lleva mucho tiempo fuera de competición.

En la Fórmula 1 no sólo se avanza en los descubrimientos, sino también en las miles de horas dedicadas por ingenieros y técnicos. Somos una unidad global, desde Japón (Sakura) hasta el Reino Unido (Milton Keynes). Nos mantenemos unidos, enfocados y seguimos presionando.

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Pero eso no impide, como señalan, encontrar mejoras y avances. «En el Fórmula 1 Hay avances no sólo en el descubrimiento, sino también en las miles de horas dedicadas por ingenieros y técnicos. Somos una unidad global, Japón (sakura) hasta Reino Unido (Milton Keynes). “Seguimos unidos, centrados y seguimos ejerciendo presión”, concluye contundentemente el comunicado de prensa. Si se respeta este objetivo, las cosas mejorarán para Aston Martín. Aunque de momento las perspectivas son las mejores después de haber acumulado nueve abandonos en siete carreras con sus dos coches.