pilla a dos coches a la vez y sabe si has frenado antes de pasar por delante
2026 será el año de los cambios en la seguridad vial. Y aunque acaba de empezar, no tenemos dudas al respecto. De hecho, ya Hay un radar en Suecia que probablemente no tardará en llegar a España porque atrapa a todos aquellos automovilistas que frenan justo antes de llegar al velocímetro.
Esto es posible gracias a una combinación de mediciones a larga distancia, cámaras de alta definición y un intercambio de datos que aborda los trucos clave del conductor. Además, Es capaz de sancionar a dos vehículos al mismo tiempo. Suecia ya lo está utilizando actualmente como banco de pruebas a gran escala y estamos seguros de que la Dirección General de Tráfico (DGT) lo estudiará pronto.
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¿En qué se diferencia este radar de los que ya tenemos en España?
Fuente: Agencias
La clave para sistema argus 4 (como se llamaban estos radares avanzados) es que comienza a registrar la velocidad cuando el vehículo se encuentra a unos 100 metros de la cámara. Es decir, no espera al punto exacto donde se posiciona el cinemómetro.
Por ejemplo, si un coche viaja al menos 6 km/h por encima del límite y se acerca aproximadamente a 14 metros del dispositivo, el dispositivo captura la imagen. Para que nos hagamos una idea, estos radares miden antes de que el conductor se dé cuenta plenamente de la presencia del radar. Así que ya no tendrás que frenar en el último momento.
Otro punto importante es que tiene la capacidad de «cazar» dos vehículos al mismo tiempo. En vías de varios carriles o con mucho tráfico, evita uno de los argumentos más clásicos de quienes deciden recurrir una multa, como es ese ¿A quién se registró la velocidad? (y, por tanto, la multa).
No se puede decir que sea una sección de radar, pero comparte algunos rasgos filosóficos, como la capacidad de monitorear el comportamiento real de los conductores. En ese caso por unos kilómetros y en este caso por unos metros más que el punto exacto del radar.
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