Son más de 20 las versiones que componen la actual familia Citroën Aircross, cada cual más interesante y capaz de adaptarse a tus necesidades gracias a sus configuraciones internas, mecánicas de gasolina, híbridas ligeras, enchufables o eléctricas… Y muchos otros atractivos.

La compañía francesa ha encontrado en su familia Aircross un auténtico tesoro, que combina imagen aventurera, abundante funcionalidad, confort de marcha, mecánicas más eficientes (las hay con etiquetas C, ECO y 0 emisiones), prestaciones y respeto por el medio ambiente, y precios más atractivos. Valores que hacen que los clientes los reciban con los brazos abiertos y los hayan convertido en la referencia en sus segmentos..

Los Citroën C3 Aircross y C5 Aircross están separados por 25 centímetros… y mucho más

Como decíamos antes, son más de 20 las versiones diferentes que ofrece actualmente la compañía francesa entre el C3 Aircross y el C5 Aircross, dos modelos que llaman la atención con una imagen de estilo SUV que está tan de moda entre los clientes actuales que no pasa desapercibido. Con 4,40 y 4,65 metros de longitud respectivamente.Ambos modelos pueden presumir de una anchura interior sensacional (tienen distancias entre ejes de 2.670 y 2.784 milímetros), líder en su categoría en el caso del C5 Aircross, que cuenta con unas plazas traseras realmente espaciosas, pero aún más dignas de elogio en el caso de su hermano menor.

Y el Citroën C3 Aircross ofrece a sus clientes la posibilidad de equipar una tercera fila de asientos (cuesta 800 euros, pero no está disponible en la versión eléctrica por la posición de las baterías) para ampliar la capacidad a siete ocupantes. Que viajarán sin limitaciones, algo destacable en un modelo de este tamaño.

Tecnología a raudales y espacio de primera clase para su interior

Cuando no se utiliza la tercera fila de asientos, sale un maletero con 460 litros de capacidadampliable hasta 1.600 litros (con todas las plazas ocupadas te conformas con sólo 80 litros, pero no puedes tenerlo todo). Si damos el salto al hermano mayor nos encontramos con un maletero de 565 litros.que puede ampliarse hasta 1.668 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros.

Más espacioso y además un paso por encima del Citroën C3 Aircross en términos de tecnología, calidad de acabados, ergonomía, confort de conducción… Por eso es el hermano mayor y destaca por materiales y ajustes más refinados, así como por pantallas más generosas.porque el central colocado en posición vertical es de 13 pulgadas, mientras que el digital es de 10 pulgadas. También ofrece la posibilidad de equiparse con un Head-Up Display, función que realiza una caja de 4,2 pulgadas situada encima del volante en su hermano menor, que se conforma con una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas, que sin embargo es compatible con Apple CarPlay, Android Auto… y con un cargador inalámbrico.

Tres opciones mecánicas para el Citroën C3 Aircross

El Citroën C3 Aircross está disponible con tres opciones mecánicas: 1.2 Turbo, 1.2 Hybrid y Eléctrico. Está bien, eso entre los dos primeros hay casi 3.000 euros de diferenciapero con el segundo ganas 45 CV de potencia, un cambio automático de doble embrague de seis velocidades y también la etiqueta ECO gracias a su tecnología híbrida suave, entre otras cosas. Sin duda es una opción a elegir, siempre y cuando no se abuse de la ciudad, porque sino la versión eléctrica pura y dura, con sus 400 kilómetros de autonomía media, sería tu opción. Aunque esta versión con la etiqueta ‘0 emisiones’ no desentona ni con sus prestaciones ni con su fluidez.

La misma mecánica híbrida ligera que utiliza el Citroën C3 Aircross pasa a ser la opción de entrada en el caso del Citroën C5 Aircross. Y es una opción de acceso muy recomendable por sus prestaciones y eficiencia. (acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, alcanza los 201 km/h y tiene un consumo medio de 5,3 l/100 km). Pero más allá de eso, la compañía francesa ofrece dos alternativas aún más interesantes con tecnologías híbridas y eléctricas enchufables que hacen la elección más compleja. Tienes que ingresar muchos números aquí.

El hermano mayor presume de mecánica con la etiqueta ‘0 emisiones’

Ya hemos probado a fondo la versión puramente eléctrica en Motor16 y nos dejó con buen sabor de boca por las prestaciones y autonomía real (está homologado para 520 kilómetros y medimos 386 kilómetros reales de media). Pero pronto veremos la llegada de una versión cuya batería pasa de los 73 a los 97 kWh de capacidad útil. incrementar la autonomía media homologada hasta los 680 kilómetros. Y habrá que ver de qué es capaz esta variante Long Range, que implica también un coche algo más potente.

Si la autonomía te agobia y no quieres renunciar a la etiqueta ‘0 emisiones’, El híbrido enchufable lo supera con 96 kilómetros de autonomía eléctrica gracias a una batería que tiene una capacidad de 21,5 kWh (17,9 kWh útiles). Tampoco destaca en términos de prestaciones gracias a una potencia combinada de 225 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. Prestaciones y eficiencia en un mismo coche que hace un excelente trabajo en el día a día, pero también en viajes largos.

Desde 18.000 y 26.800 euros respectivamente… Y con 8 años de garantía

Especialmente en los viajes largos se benefician de la conocida tecnología Citroën Advanced Comfort, que combina espuma específica en los asientos con la suspensión de Amortiguadores Hidráulicos Progresivos. Ahora, Este tándem no es exclusivo del C5 Aircross, sino que también se extiende al C3 Aircross para mejorar el confort de conducción en todos estos interesantes SUV que tienes a la venta en España desde 18.000 y 26.800 euros respectivamente. O si lo prefieres, respectivamente a 119 y 159 euros al mes. Aunque en cualquier caso no debemos olvidarnos de una garantía de 8 años.