Aston Martin está teniendo una temporada de pesadilla. El equipo británico está último en parrilla a pesar de que Fernando Alonso consiguió el primer punto del año en el último GP de Mónaco.

Mal desempeño Se debe en gran parte al motor Honda.. El fabricante japonés ha fabricado una unidad de potencia que esta muy lejos de expectativas. Tetsushi KakudaUno de los máximos responsables del proyecto Honda en la Fórmula 1, ha explicado los motivos por los que el motor Honda está por detrás del resto: «Después de nuestra retirada de la F1 en 2021 reducimos la estructura de ingeniería en la fábrica de Sakura.»

«Después anunciar nuestro regreso en mayo de 2023, Tuvimos que reconstruir el equipo de desarrollo.. El tiempo necesario para hacer esto significó que teníamos menos tiempo y menos recursos desarrollar la nueva unidad de potencia que algunos de nuestros rivales. Eso también ha tenido un impacto«, comentó Kakuda, en una entrevista para ‘SoyMotor’.

Un anuncio que llegó tarde, mientras otros equipos como Audi Hicieron oficial que llegarán a la Fórmula 1 en 2022. Todo ello, sumado al gran cambio de motores de este año, ha supuesto un gran reto para la marca japonesa: «La temporada 2026 ha supuesto un enorme nivel de cambio».

«Honda y Aston Martín han comenzado a trabajar juntos por primera vez, por lo que es justo decir que El desafío ha existido en muchos frentes.. El desarrollo en la Fórmula 1 siempre requiere superar grandes desafíos, y los éxitos del pasado también fueron el resultado de la acumulación de numerosas etapas de desarrollo», concluyó el directivo de Honda.

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