A él alquiler de coches eléctricos para empresas Ha crecido más de un 60% en 2025 en España, y no es casualidad. Te lo digo enseguida: comprar la flota fue una desventaja respecto al alquiler a largo plazo, y los números hablan por sí solos.

La figura está firmada por Asociación Española de Alquiler de Vehículos (AER)que lleva años midiendo cómo pymes y autónomos están dejando atrás las compras tradicionales. Si tienes un negocio y estás pensando en renovar coches, esto te interesará.

¿Qué hace que el arrendamiento de electricidad sea tan interesante para las empresas?

La primera razón es fiscal y pesa mucho. Una empresa que compra un coche amortiza la inversión con el paso de los años y sólo descuenta parcialmente el IVA. Sin embargo, con el alquiler, el pago mensual es Gasto 100% deducible. en el Impuesto sobre Sociedades cuando el vehículo se utiliza exclusivamente para el negocio y se deduce el IVA del canon de licencia al mismo tipo que se justifique el uso comercial.

El Ministerio de Hacienda también lo aceptó hace un tiempo para los vehículos eléctricos BEBER (vehículos 100% eléctricos de batería) tienen un uso empresarial más fácilmente justificable cuando existe un punto de recarga en el lugar de trabajo. Esto hace que sea más fácil llegar Deducción del 100% del IVA. sin pelear con la inspección.

Y luego está lo obvio: cuota fija, mantenimiento incluido, seguro a todo riesgo, asistencia y, en muchos contratos, incluso neumáticos. Sabes cuánto pagas cada mes y se acabó la sorpresa del taller.

La verdadera matemática: cuánto ahorras respecto a la compra

Tomemos un caso típico. Una Pyme con cinco vendedores que necesita renovar sus coches. Comprar cinco vehículos eléctricos del segmento C cuesta alrededor de 35.000 euros la unidad, un desembolso de 175.000 euros. Aunque haya ayudas como el plan MOVES III, el dinero está saliendo ahora y la devaluación de la electricidad en los tres primeros años sigue siendo agresiva.

Con el leasing a 48 meses, la misma flota puede salir por una mensualidad conjunta predecible, sin tocar tesorería, con el mantenimiento cubierto y con posibilidad de devolver los coches al finalizar el contrato. Si la tecnología de las baterías da un salto en 2027, no te comerás el coche viejo: lo cambiarás.

Atención: según datos publicados por la Asociación Española del Alquiler, la cuota media de alquiler de eléctricos para empresas disminuyó aproximadamente un 8% durante 2025, mientras que la gama de modelos se multiplicó. Más coches disponibles, pagos más bajos e impuestos favorables. La ecuación es difícil de superar.

Por qué alquilar es mejor que comprar (y qué riesgos conlleva)

El cambio que estamos presenciando no es sólo temporal. Hace cinco años el alquiler era una materia reservada a grandes empresas con flotas de cientos de vehículos. Hoy, según la AER, se firman más del 40% de los nuevos contratos Pymes y autónomosperfil que ha adquirido propiedades anteriormente o ha utilizado el leasing tradicional.

Hay una razón subyacente: nadie quiere quedarse con un coche eléctrico con tecnología antigua. La autonomía, la velocidad de carga y la eficiencia en el mundo real avanzan a un ritmo que hace que un BEV de 2023 ya parezca limitado en 2026. Comprar significa apostar por tecnología que no está a la altura. Alquilar es subirse a la ola sin casarse con ella.

Por supuesto tengo que advertirte sobre los matices. El precio del alquiler incluye un kilometraje acordado: si lo superas pagas un extra por kilómetro que puede resultar perjudicial. Y si devuelve el automóvil con daños que van más allá del desgaste normal, existen sanciones. Lea la letra pequeña antes de firmar, especialmente la sección de daños y la tabla de inspección obligatoria.

Mi opinión: Para una empresa que trabaja mucho y necesita previsibilidad, el leasing eléctrico es hoy la opción más sensata. Para un autónomo con muy bajo consumo y posibilidad de cargar en casa, puede tener más sentido comprar un vehículo eléctrico usado de dos años de antigüedad. No existe una regla única, pero la tendencia del mercado es muy clara en una dirección.

Información útil para el conductor.

• Deducción fiscal: hasta el 100% de la compensación en concepto de gasto por impuesto de sociedades y hasta el 100% del IVA si se justifica un uso profesional exclusivo.
• Cuota media 2025: según la AER, alrededor de un 8% menos que en 2024, con las flotas eléctricas creciendo más de un 60% interanual.
• ¿Qué incluye el contrato estándar? seguro a todo riesgo, mantenimiento, asistencia 24 horas y, en muchos casos, sustitución de neumáticos y vehículos.
• Riesgos a monitorear: exceso de kilometraje, daños más allá del desgaste normal y cláusulas de cancelación anticipada.
• Curiosidad: En países como Francia y Países Bajos el alquiler corporativo supera ya el 50% de las matriculaciones de vehículos eléctricos, cifra hacia la que España avanza rápidamente.