Además de distracciones, velocidad y exceso de alcohol, también hay accidentes de carretera debido a carreteras y caminos; Su diseño o mal estado por sí solo genera un riesgo. Esto es lo que afirma Informe de seguridad vial de Dekra 2024, centrado en el impacto de la infraestructura, la ciberseguridad y la inteligencia artificial en el Transformación de la movilidad. Sus autores sostienen que la rápida evolución de los vehículos y las nuevas formas de transporte, como los patinetes y las bicicletas eléctricas, requiere una adaptación urgente de las infraestructuras que no se está produciendo.

El estudio expone algunos datos muy significativos: la la mitad de los accidentes de bicicleta están relacionados con problemas de infraestructura y el 80% de los motociclistas que mueren en vías interurbanas pierden la vida por colisiones con obstáculos. Aún más sorprendente es que incluso un 37% de las muertes en carreteras secundarias En países como Francia ocurren Impactos contra los árboles.

El informe destaca esta como una de las principales conclusiones Las políticas públicas no logran adaptarse a las necesidades emergentes. y que los usuarios de la vía se crean malestar unos a otros. Los peatones exigen aceras más anchas y seguras; para ciclistas, carriles protegidos del tráfico y peatones; En resumen, los automovilistas simplemente avanzan: no quieren ciclistas lentos ni vehículos estacionados en doble fila.

Según los autores del estudio, la infraestructura también debería adaptarse a colectivos como trabajadores de mensajería, quien necesita puntos aparcamiento accesible para entregas. Asimismo, el personas con discapacidad requieren soluciones específicas, como “Sistemas de orientación para personas con deficiencias visuales” y eliminar obstáculos como patinetes eléctricos mal estacionados. El informe destaca “la urgencia de diseñar una infraestructura inclusiva” que responda a estas demandas cambiantes.

Carreteras conectadas

Tras una inspección más cercana, el informe Dekra 2024 nos recuerda esto Es necesario modernizar carreteras y autopistas. Garantizar la eficacia de los sistemas de conducción automatizada y la interconexión entre los vehículos y elementos externos como semáforos y señales. Estas tecnologías son esenciales para “detectar riesgos, prevenir accidentes y promover un entorno vial seguro».

Por la misma razón, el conectividad continua se presenta como “un elemento esencial para integrar a todos los actores de la calle», desde automovilistas hasta peatones y ciclistas, en una red coordinada y segura. El peligro, en ese caso, será virtual: las nuevas infraestructuras requerirán sistemas de ciberseguridad que las protejan de una posible manipulación externa.