Tras él Accidente de Adamuz (Córdoba)Tras el primer accidente ferroviario de alta velocidad en España, ahora son muchas las dudas que circulan en torno a la seguridad de este transporte. Uno de ellos es por qué no hay cinturones de seguridad en los trenes como en los coches, autobuses y aviones.

La verdad es que Es un sistema de seguridad que no se utiliza en ningún tren del mundo porque la velocidad a la que viaja un tren es mucho mayor que la de un coche o un autobús. Incluso según las normas internacionales, sería más perjudicial usarlo que no usarlo.

Según el ministro Óscar Puente, en China, por ejemplo, Los trenes van a 300 km/h y tampoco hay cinturones de seguridad.. Sin embargo, los aviones pueden volar a 900 km/h y los tienen.

«Los incidentes en aviones pueden dar lugar a movimientos verticales bruscos debido a las turbulencias, que provocarían que los viajeros salieran proyectados hacia el techo», explica. José Luis Gómez Calvo, experto en seguridad.

Pero en el caso de los trenes, añade Gómez Calvo, «hay una mayor inercia en caso de un movimiento brusco o un vuelco y eso sin duda redundaría en una mayor incidencia respecto a un elemento vertical». Es decir, el hecho de que el impacto sea horizontal y no vertical, incluso a menor velocidad, podría provocar incluso lesiones más graves.

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