A él Dacia primavera refuerza su posición como el vehículo eléctrico más accesible del mercado español gracias a una estrategia comercial que vuelve a situar el precio en el centro de la discusión.

A partir del 1 de enero de 2026, la marca ofrece una Financiación desde 49 euros al mes.Cifra que pretende rebajar la barrera de entrada a la movilidad eléctrica en un momento en el que los costes siguen representando uno de los principales obstáculos para muchos compradores. A esto se le suma un precio final de 9.333€fruto de un apoyo directo de más de 9.000 euros a la red de concesionarios.

Este apoyo financiero, gestionado a través de Mobilize Financial Services, mantiene el importe máximo garantizado de 4.500 euros asociados a los planes de ayudas de 2025.

Pero el numeros completos de la operación financiera son estos: entrada desde 7.407,16 euros, 37 cuotas de 49 euros y una cuota final de 9.244,40 euros.

La combinación de sus incentivos y financiación específica permite a Spring posicionarse a un nivel difícil de igualar en el mercado eléctrico, especialmente para aquellos que buscan una urbano eficiente sin asumir altas tarifas. La cuota mensual de 49euros Se convierte así en el principal elemento diferencial de la propuesta.

Ideal para uso diario

A él Dacia primavera Está diseñado para familias y conductores que necesitan un vehículo para el uso diario, adecuado para entornos urbanos y periurbanos, y que aprecian la facilidad de uso.

Su enfoque se basa en la eficiencia y las prestaciones tecnológicas suficientes para facilitar el día a día, manteniendo la filosofía de la marca: ofrecer lo imprescindible al mejor precio posible. En este contexto, la financiación de menos de 50 euros al mes Proporciona previsibilidad y reduce la percepción de riesgo asociada a subirse a un vehículo eléctrico.

Otro argumento de peso para optar por un vehículo propulsado por baterías es el ahorro respecto a un modelo térmico. Dacia ofrece una calculadora específica que permite estimar esta diferencia anual en función del uso real, lo que ayuda a visualizar el impacto total de la operación más allá del precio de compra o del pago mensual.

Con menores costos de energía y mantenimiento simplificado, Spring fortalece su papel como alternativa económica en viajes diarios.

La disponibilidad inmediata de las unidades en la red de concesionarios es otro elemento que juega a favor del modelo. Compradores puede solicitar una prueba de manejo en este enlace y accede a la oferta sin largas esperas, un aspecto relevante en un mercado donde algunos vehículos eléctricos tienen largos plazos de entrega. EL política comercial Dacia pretende precisamente eliminar las fricciones: Precio claro, financiación limitada como argumento central y entrega rápida.

Dacia Primavera: exactamente así

Ellos dimensiones compactas: 3,70 metros de largo, 1,58 de ancho y 1,52 de alto, Hazlo ideal para la ciudad.

En cuanto a motorizaciones, el nuevo Dacia Spring mantiene su apuesta urbana y eficiente. Se ofrece con dos motores: uno de 45 CV para uso puramente urbano y otros 65 CV, más polivalentes. Ambos comparten una batería de 26,8 kWh que proporciona hasta 220 kilómetros de autonomía. La recarga es sencilla: del 20% al 80% en 45 minutos con carga rápida de 30 kW. Desde un enchufe doméstico, una carga completa tarda aproximadamente 11 horas.

El precio sigue siendo su punto fuerte, e incluso para aquellos que no quieren financiarlo, sigue siendo el coche eléctrico más cómodo del mercado. Las versiones parten de 17.890 euros (45 CV) y 18.890 euros (65 CV), excluidas las ayudas del plan Moves III.