EL aumento del precio de la gasolina y el diésel Es una de las principales preocupaciones actuales de los españoles tras la escalada del conflicto en Oriente Medio y la incertidumbre que existe en todo el mundo. Hay algunos países, como nuestro vecino Portugal, que ya han empezado a reaccionar y han recuperado las fórmulas utilizadas en anteriores crisis energéticas.

El gobierno portugués ha decidido ajustar temporalmente algunos impuestos sobre los combustibles para mitigar los aumentos en los surtidores de gasolina y aliviar la presión sobre los conductores. Santiago, economista y especialista en mercados energéticos, lo explica así: «Portugal ha actuado rápidamente para intentar amortiguar el golpe sobre los precios de los combustibles. Se trata de una medida muy específica para cuando las subidas superan un determinado límite«.

En España, el gobierno ha anunciado medidas sociales para afrontar la crisis energética, aunque por el momento no se trata de copiar el modelo portugués.

Portugal activa una bonificación fiscal si sube el precio de la gasolina y el diésel

El gobierno portugués anunció una bonificación extraordinaria en el impuesto sobre los productos petrolíferos y energéticosconocido en el país como ISP. Se trata de una medida que pretende compensar parte del incremento del combustible cuando los precios superan un determinado límite.

En concreto, el Ejecutivo ya lo ha adelantado aplicará un recorte de 3,55 céntimos por litro en el gasóleo si el precio aumenta más de 10 céntimos por litro. Según el Ministerio de Hacienda del país, la intención es devolver a los consumidores la recaudación adicional del IVA generada por el aumento de los precios de los combustibles.

Por el momento, la disposición sólo se refiere al diésel, debido a que la gasolina aún no ha superado el límite fijado por el gobierno. Pese a ello, el Ejecutivo portugués vigilará el mercado y aplicará la misma medida al petróleo si los precios siguen subiendo.

Los datos recientes así lo sugieren un litro de diésel podría costar unos 1.864 eurosMientras La gasolina 95 cuesta alrededor de 1,78 euros.tal y como explicó el ejecutivo portugués al anunciar la medida. Además, no es la primera vez que Portugal recurre a estos ajustes fiscales, porque ya aplicó reducciones temporales durante la crisis energética tras la invasión rusa de Ucrania hace unos años.

«Es una herramienta rápida. No es necesario crear nuevas ayudas ni complejos sistemas de reembolso. Un impuesto simplemente se reduce y el efecto llega inmediatamente al precio en el surtidor«explica Santiago.

El gobierno español sigue otro camino (al menos de momento)

En España, varios miembros del Gobierno han reconocido en los últimos días que el aumento del precio del petróleo aún no se ha trasladado completamente al precio de la gasolina y el gasóleo en las gasolineras. Carlos Cuerpo, ministro de Economía, lo explicó, por ejemplo Los aumentos del precio del petróleo crudo suelen tardar entre 4 y 10 días en manifestarse completamente a la bomba. Aunque los españoles hemos visto que poco a poco tenemos que pagar más para repostar con los mismos litros.

«España suele optar por respuestas más amplias. A veces, Se centran en ayudas a determinados sectores o medidas temporales más generalesen lugar de tocar directamente un impuesto específico”, explica Santiago.

De momento siguen de cerca la evolución de la situación y el ejecutivo ya se ha reunido con actores sociales y diversos sectores económicos para presentar un paquete de medidas para mitigar el impacto de la crisis en hogares y empresas. Desde entonces también han enviado un mensaje de tranquilidad España tiene reservas estratégicas de petróleo de más de 90 días De consumopor lo que no habrá problemas de suministro.

Eso sí, la Confederación Española de Empresarios de Gasolineras (CEEES) cree que hay margen para reducir el precio del combustible. Por ejemplo, bajar el IVA al combustible del 21% al 10% reduciría el precio final en unos 15 céntimos el litro inmediatamente. También propusieron recortar temporalmente el impuesto especial sobre los hidrocarburos, con una rebaja del 50% para el diésel y del 40% para la gasolina.