Dacia prepara la sustitución de su modelo eléctrico más accesible. Según la prensa especializada italiana, el futuro Dacia Evader llegará a finales de 2026 con un precio estimado cercano a los 18.000 euros, una autonomía de 250 km y una carrocería crossover compacta.

El heredero del Dacia Spring toma forma a partir de los renders basados ​​en las últimas fotos espía publicadas por Motor1.com Italia. Sin confirmación oficial por parte de la marca rumana, todo apunta a que el Evader medirá unos 3,80 metros de longitud y se asentará sobre la plataforma AmpR Small, la misma que utiliza el Grupo Renault en sus vehículos eléctricos urbanos.

Un crossover aventurero

Los renders elaborados por los medios italianos muestran un frontal más ancho y horizontal respecto al del Renault Twingo, con el que compartiría base. Los faros rectangulares y la firma luminosa se ajustan al lenguaje de diseño actual de Dacia, mientras que el capó menos inclinado y el sencillo parachoques refuerzan el carácter funcional.

De perfil, la línea del techo es tensa y las superficies laterales están claramente definidas, con pasos de rueda audaces y protectores de plástico que le dan un aire campestre. El conjunto es cuadrado: una referencia al mundo de los pequeños todoterreno y, al mismo tiempo, una solución para maximizar el espacio interior.

Interior y motor

En el habitáculo se espera un ambiente sencillo pero bien resuelto. Dacia optaría por materiales y soluciones resistentes, como el sistema YouClip y los soportes para teléfonos móviles, en lugar de complejos sistemas de infoentretenimiento en acabados básicos. El habitáculo daría cabida a cuatro ocupantes, con un maletero que podría superar los 300 litros, aprovechando las formas más rectas para mejorar la figura del Twingo.

En el apartado técnico, el Evader utiliza la plataforma AmpR Small del Grupo Renault. El motor esperado es un único motor eléctrico de 82 CV con tracción delantera. La batería LFP de 27,5 kWh proporcionaría una autonomía en el ciclo WLTP de unos 250 km. Para la carga hablamos de 11 kW en corriente alterna y hasta 50 kW en corriente continua.

¿Qué significa esto para España?

La propuesta de Dacia se adapta a la creciente demanda de coches eléctricos asequibles en España. Si el Evader confirma su precio de salida que ronda los 18.000 euros y su disponibilidad en el mercado español, se convertiría en una de las opciones más competitivas del segmento, heredando el planteamiento del Spring pero con más espacio interior y aspecto campestre. La cobertura italiana original no especifica una fecha concreta de comercialización en nuestro país, aunque la fuerte presencia de Dacia hace pensar que el modelo llegará a los concesionarios unos meses después de su lanzamiento europeo.

Hoja de plantilla

• Modelo: Dacia Evader (nombre no confirmado oficialmente).
• Motorización: Eléctrico de 82 CV, batería LFP de 27,5 kWh.
• Cuerpo: Crossover compacto de 3,80 metros.
• Disponibilidad en España: Próximamente (previsto para finales de 2026).
• Mercado de fuentes de datos: Italia.
• Precio de referencia: desde 18.000 euros en Italia, según la fuente.