EL Fórmula 1 llegó al último capítulo de Copa del Mundo 2025 con un emocionante triángulo final. Lando Norris lidera con 408 puntos, Max Verstappen le sigue de cerca con 396 y Oscar Piastri completa la lista con 392.. Tres pilotos, un título y un escenario que ya prevaleció en el pasado: Abu Dabi. Pero más allá del talento individual, este final de temporada nos invita a fijarnos en un factor determinante que es el de los compañeros. Y en particular uno, Yuki Tsunoda.

Mientras McLaren comparte sus armas entre dos candidatos que no pueden ayudarse mutuamente,Verstappen tiene privilegios competitivos. No hay interferencia interna. Y no sólo eso. Puedes confiar en un escudero. Alguien que, en teoría, debería estar dispuesto a sacrificar cualquier resultado para avanzar en su causa. Pero la gran pregunta es inevitable: ¿Podrá Tsunoda retomar el papel legendario que firmó Checo Pérez en 2021?

La defensa que ahora pertenece a la historia antigua

Para entender el alcance de esta comparación tenemos que remontarnos al 12 de diciembre de 2021. El mundo fue entonces testigo de una de las maniobras defensivas más emblemáticas de la era híbrida. Sergio Pérez, con un Red Bull claramente inferior al Mercedes de Lewis Hamilton, mantuvo al británico contra toda lógica durante una secuencia de vueltas absolutamente memorable. Checo no sólo frenó a Hamilton, sino que lo bloqueó, lo frenó y obligó al heptacampeón a desgastar neumáticos, perder ritmo y, lo más importante, permitirle a Verstappen ganar más de diez segundos.

Este episodio no sólo alimentó el triunfo final del holandés. También creó un referente, un referente emocional y deportivo imposible de olvidar. El famoso “Checo es una leyenda” que dijo Verstappen en la radio aún resuena en los oídos de los aficionados.

Tsunoda afronta su mayor reto

El problema para Red Bull es que Tsunoda no está ni cerca del nivel que tenía Checo en ese momento. Los japoneses, 15º en el Mundial con sólo 33 puntos, están realizando una temporada irregular, marcado por errores, inconsistencias y el anuncio oficial de su salida del equipo a finales de este año. Esto no llega ni con confianza, ni con resultados, ni con la estabilidad emocional de este checo de 2021.

Y aún así afronta el que podría ser su último gran servicio a Red Bull. Su última carrera, su última oportunidad de influir en un Mundial. Su última opción para irse, dejando una huella que de otro modo tal vez nunca sucedería.

En un duelo tan reñido, cada centésima cuenta. Norris y Piastri no pueden evitarlo. No pueden compartir estelas estratégicas, ni condicionar ritmos, ni jugar tácticamente unos para otros. McLaren es una casa dividida por un mismo sueño. Verstappen, en cambio, puede diseñar su carrera sabiendo que Tsunoda estará a su servicio.