El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puenteafirmó este miércoles que «Dos o tres trenes» que pasaron antes del accidente de Iryo «tienen marcas similares» a los que se encuentran en los bogies de este tren y la cuestión es saber «si había algo en las vías» o «si era la propia vía, que empezaba a romperse».

En una entrevista en Telecinco, Puente dijo que no se puede establecer una conclusión al respecto porque Se desconoce el motivo de las marcas en los bogies. (piezas que conectan los ejes a las ruedas) del Iryo.

Precisamente, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha solicitado a Adif información sobre los registros de tráfico por Adamuz en los dos días previos al accidente.

También se preguntó al ministro sobre La conversación que ha tenido lugar entre el conductor de Iryo y el centro de control. de Atocha en el que indica que ha descarrilado y que es necesario detener el tráfico por esas vías.

Puente explicó que hay dos llamadas al centro, la primera en la que el conductor no se ha bajado del tren y avisa de que ha sufrido «un problema» sin que el conductor sea consciente de que el Alvia ya se había estrellado, y una segunda llamada en la que el conductor avisa de que ha descarrilado y está invadiendo la vía adyacente y desde Atocha dicen que no pasan trenes porque el Alvia ya lo había hecho. El conductor «no ve el Alvia», que acabó a varios metros del Iryo, según el ministro.

Puente precisó que entre una llamada y otra transcurren «tres, cuatro minutos» y «ahora parece que el descarrilamiento es prácticamente simultáneo» al accidente. En cualquier caso, el ministro consideró que este audio tiene, desde el punto de vista de la dinámica del accidente, «un valor ilustrativo» que «El conductor no es consciente de que ha chocado con otro tren«.

Puente tacha de «bárbaras» las acusaciones de contratación de empresas ‘low cost’

Respecto a las acusaciones de que se contratan empresas ‘low cost’ para infraestructuras ferroviarias, la ministra lo desmintió y lo calificó de «barbarieRecordó que en noviembre la vía pasó una prueba dinámica y fue inspeccionada a pie, por lo que “cumplió con todos los parámetros de seguridad que están establecidos”.

Respecto al número de víctimas mortales, el ministro explicó que la diferencia entre el número de desaparecidos y fallecidos se está achicando y por ahora quedaría una persona por presentarse, si es que aparece alguien más. Precisó que en el Iryo está descartado, pues los autos ya fueron movidos, y en el Alvia se han levantado una parte de los autos sin que haya aparecido nadie más por el momento.

Finalmente, cuando se le preguntó sobre El accidente ocurrido en Rodalíes en Cataluña. En el que murió el conductor de un tren que chocó contra un muro de contención, Puente señaló que hay cuatro heridos graves y que este caso «no tiene nada que ver con el servicio ferroviarioLas fuertes lluvias que cayeron ayer en la región «provocaron un deslizamiento de tierra y el muro cayó sobre la cabina del tren», según el ministro.

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