qué pasó entre el descarrilamiento del Iryo y el choque del Alvia
El país está consternado tras lo que ya es considerado uno de los accidentes ferroviarios mas serio registrado en Europa en este siglo.
El descarrilamiento de dos trenes en la localidad cordobesa de Adamuz (España), que ha provocado, al menos 39 muertos y 39 desaparecidosha sido valorado tanto por el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, como por la ministra de Transportes, Óscar Puente, como «extraño», y se produjo en línea recta y en una carretera que había sido reparada hace sólo unos meses.
De momento, todavía no hay explicación de lo que pudo haber pasado. La clave es saber ¿Qué pasó en los 20 segundos? entre el descarrilamiento del Iryo y el accidente del Alvia.
La imagen del estado de los dos vagones más afectados, ahora a la luz del día, es aterradora: asientos, techos y ventanas reducidos a una enorme masa de hierro donde todavía se buscan más cadáveres.
«Hay una zona donde no es posible el acceso. Hay que levantar los vagones con maquinaria pesada y, probablemente, conociendo el número de pasajeros, tememos que pueda aumentar el número de fallecidos», reconoció Juanma Moreno.
El terrible accidente se produjo a las 19.45 horas del domingo 18 de enero. La cola del tren Iryo que circulaba en la línea Málaga-Madrid, Por razones aún desconocidas, descarriló cerca de la localidad de Adamuz, en Córdoba. Sólo 20 segundos después, el tren Alvia, que había salido de Madrid con destino a Huelva, choca de frente contra él a más de 200 kilómetros por hora.
El Alvia se ha llevado la peor parte, con las dos primeras plazas completamente destruido y empotrado en un talud de cuatro metros de altura.
El golpe debió ser tan brutal que ambos convoyes fueron desechados. en uno imagen aérea Se puede apreciar perfectamente la distancia entre un tren y otro, unos 500 metros. En el medio se pueden observar dos tramos de la vía dañados, que podrían ser el punto donde se produjo el accidente.
Todos los esfuerzos se centran ahora en intentar acceder a los vagones, hoy convertidos en un montón de hierro, y localizar a los posibles pasajeros atrapados, con la dura certeza de que el saldo de muertes Seguirá creciendo.
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