Fernando alonso Se retiró por tercera vez en las primeras cinco carreras de la temporada. Mundial de Fórmula 1 2026. A diferencia de lo que pasó en Australia Y Porcelana -serias razones de fiabilidad-, y en el contexto de la luz brotes verdes durante los tres días de competición, en el Gran Premio de Canadá Su asiento le hizo no poder llegar a las 30 vueltas de carrera. Había mostrado una versión competitiva en el Gilles Villeneuve, pero no fue suficiente.

No me sentía cómodo con el asiento. El equipo ha estado trabajando para hacer cambios desde el sábado, pero no ha sido suficiente

Pedro de la Rosa

«No me sentía cómodo con el asiento. El equipo había estado trabajando para hacer cambios desde el sábado, pero no fue suficiente. Si no estás cómodo, no puedes conducir y el equipo decidió que tenía que retirarme», dijo. Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, En DAZN sobre lo que pasó. No estaba luchando por puntos… y fue una decisión lógica. Además, algo que no pese sobre los hombros del piloto.

Luces… y sombras

«Más que el abandono, lo frustrante fue el ritmo. Tuvimos un buen comienzo, pero poco a poco nos fuimos quedando atrás y volvimos a nuestra posición natural. No teníamos el ritmo para mantener ese buen comienzo», dijo. alonso en los micrófonos de la televisión de Fórmula 1. Señalando que aprobar no existía después de ver dónde no pertenecía al principio.

Porque como ya llegó en la clasificación sprint (SQ2, 16º), alonso Subió a un lugar irreal. Encontró un punto extra de tracción con la goma blanda, jugó por fuera y pudo meterse entre los 10 primeros. «Fue divertido. La salida y la toma de posiciones. Podemos arriesgar más que los demás», explicó el piloto.

Te deja un sabor extraño en la boca. No hay resultado, pero hay algo más en qué confiar. “No nos quedaban puntos, pero bueno, veremos qué pasa en la próxima carrera. Creo que fue un fin de semana ligeramente mejor que los anteriores. Un poco más competitivo. A ver si podemos mantener esta tendencia.«, explicó el asturiano.

Luego viene Mónaco. Un circuito muy diferente y muy lento. El motor será un poco menos importante. Así que tal vez todavía haya algo de esperanza.

fernando alonso

Y deja claro que no se rendirá. Con una palabra que hasta ahora no había aparecido: esperanza. “El siguiente es Mónaco.. Un circuito muy diferente y muy lento. El motor será un poco menos importante. Así que tal vez haya un poco más de esperanza”, concluyó identificando las características del recorrido del Principado y con un AMR26 que ha dado un nuevo paso en los múltiples problemas que le impiden estar en un ámbito competitivo de la F1.