El Renault Clio es uno de los grandes protagonistas de la gama francesa, y quiere serlo aún más recibiendo un nuevo motor. se trata de Eco-G 120 CV EDCun motor que combina gasolina y GLP para disfrutar de la etiqueta Eco.

Gracias a esto, a autonomía de 1.450 kilómetrosasí que puedes hacer trayectos muy largos, basta con ir de Madrid a París sin tener que pasar por una gasolinera, y aún quedarían unos 200 kilómetros más.

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el rango de Renault Clio abre posibilidades con la llegada del motor Eco-G de 120 CVque se propulsa con la combinación de gasolina y GLP con dos depósitos independientes para ofrecer una mayor versatilidad. En total son 1.450 kilómetros de autonomía, además de contar con el preciosa etiqueta ecológica de la DGT entrar en la ZBE sin riesgo de multa.

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Se basa en el motor turbo de gasolina de inyección directa, pero esta solución consigue reducir las emisiones. Aunque eso no es todo, ¿por qué? Alcanza una potencia de 120 HP, es decir gana 20 HPasí como un par máximo de 200 Nm, 30 Nm más que antes.

esto se une Transmisión automática de doble embrague EDCque proporciona cambios más rápidos y suaves, con levas en el volante que también permiten el control manual directo, firmando un un consumo de 6,5 litros a los 100 kilómetros con GLP, y 5,4 litros cuando usas gasolina

La polivalencia se consigue gracias a los dos depósitos, uno de GLP aumentado un 25% para pasar de 40 a 50 litros, y otro de 39 litros de gasolina, alcanzando un total de 89 litros para un coche que es uno de los más vendidos en toda España.

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El Renault Clio se encuentra con este motor Eco-G de 120 CV a la venta desde 20.374 euros para el acabado Evolution.