El fabricante francés presenta algo tan innovador como sorprendente. Renault y Thales muestran la 4ª Tropaun vehículo táctico para futuras operaciones terrestres, y aunque aún es un prototipo, Eurosatory 2026 sirvió de escenario para adelantar lo que está por venir.

Está diseñado para cumplir con los nuevas necesidades operativas de las fuerzas terrestresapoyándose en la experiencia tecnológica e industrial del grupo francés y la conectividad de su nuevo socio. Juntos desarrollan una nueva generación de vehículos multimisión robustos que pueden producirse de forma económica y muy rápida.

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El 4 Troop, aunque actualmente es sólo un prototipo, es el futuro de la movilidad terrestre de operaciones especiales. Renault y Thales colaboran para crear este modelo, que cuenta con sistemas UAV integrados para descubrir el Aviones enemigos, sensores avanzados, soluciones híbridas de comunicación segura y sistemas de apoyo a la toma de decisiones basados ​​en IA..

Con ello se pretende mejorar las capacidades de cada grupo de fuerzas terrestres, mejorando así la percepción, los tiempos de reacción y la operatividad. Todo se puede configurar según las necesidades específicas de cada misión, aumentando las opciones y permitiendo una mayor eficiencia en momentos de alto estrés gracias a la Plataforma de combate digital Thales.

El punto fuerte es que las arquitecturas electrónicas del fabricante francés lo permiten. ser producido en masa con bastante rapidez y a un costo relativamente bajo. Además, las fuerzas armadas se benefician de la experiencia de la marca en el servicio posventa para el mantenimiento integral de los vehículos y el apoyo para optimizar la logística.

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El modelo en sí es un 4×4 con sistema de propulsión híbridoque combina discreción operativa con una gran autonomía, y las tecnologías de las que dispone le permiten operar en todo tipo de terreno para desempeñar funciones como apoyo a la decisión, reconocimiento, coordinación de tropas, escolta, apoyo logístico, vigilancia de zonas y lugares sensibles, además del despliegue de UAV y UGV.

A esto se suma el Función de transferencia de energía V2Lcon el que alimentar dispositivos externos para, por ejemplo, tener electricidad y calentar comida en medio de misiones a decenas de kilómetros de la civilización, y lo más curioso es que es compatible con varios modelos de la gama francesa, incluidos SUV y vehículos comerciales.

El vicepresidente de Ingeniería de Proyectos y Operaciones de Vehículos del Grupo Renault, Franck Naroindica: «Con el VCMR, que se basa en la amplia gama de plataformas del Grupo Renault, exploramos un enfoque pragmático y autónomo de la movilidad operativa para responder rápidamente a las nuevas necesidades de las fuerzas armadas y mejorar la capacidad de anticipar los acontecimientos y actuar en el teatro de operaciones».

«Basándonos en plataformas civiles probadas y nuestra capacidad de fabricación industrial, proponemos una capacidad ágil y resiliente que pueda movilizarse de inmediato», afirma.

Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de Comunicaciones Seguras y Sistemas de Información de Thales, Christophe Salomónexplica: «4 Troop va más allá de las mejoras tecnológicas para demostrar cómo la sinergia entre la experiencia de Thales y los sistemas digitales a bordo puede crear un entorno integrado innovador y distintivo. Basándose en las soluciones de software para vehículos existentes y las plataformas digitales de Thales, 4 Troop transforma los datos tácticos en una comprensión profunda y procesable del entorno para anticipar eventos, tomar decisiones y actuar con mayor agilidad, eficiencia y seguridad».

«Esta innovación allana el camino para una nueva generación de soluciones de doble propósito en las que los datos actúan como potenciadores del rendimiento y multiplicadores de fuerza para apoyar operaciones de seguridad nacional y misiones de combate de alta intensidad», concluye.