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Renfe cesa a Sonia Araújo como directora de Innovación en plena crisis ferroviaria

Renfe cesa a Sonia Araújo como directora de Innovación en plena crisis ferroviaria
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  • Publishedfebrero 4, 2026



Renfe ha despedido a su director general de Innovación, Sostenibilidad y Transformación Digital, Sonia Araújo, en plena crisis ferroviaria tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Un dato al que se suman los incidentes de Rodalies.

Sin embargo, han destacado que, pese a este despido, Sonia Araújo Seguirá colaborando con la empresa. en otras áreas de responsabilidad.

Araújo asumió esa dirección general en enero de 2024, cuando era directora de Renfe Viajeros. toma cunos 18 años en la empresa, tras pasar por otras áreas como Business y otras empresas como IBM o PwC.

Renfe ha destacado que Esta es una decisión de gestión ordinaria. y defiende que el área tecnológica sigue siendo fundamental para la compañía, que está preparada para afrontar los próximos retos en materia de digitalización y sostenibilidad.

«Sonia Araujo ha realizado una aportación relevante a la empresa a lo largo de su carrera profesional y seguirá colaborando con la empresa en otros ámbitos de responsabilidad», afirmaron.

El anuncio se produce semanas después de que el director operativo de Rodalies, Josep Enric García Alemany, y el director de Operación y Mantenimiento de Adif, Raúl Míguez Bailo, fueran cesados ​​de sus cargos horas después de que el Gobierno exigiera responsabilidades por el caos vivido en los últimos días.

Varios incidentes en Rodalies

Rodalies lleva semanas sufriendo cualquier incidente. Este miércoles, un nuevo problema, ha vuelto a interferir en el funcionamiento de las líneas de Cercanías de la comunidad. En este caso, una incidencia técnica ha dejado fuera de servicio la megafonía y los monitores de las estaciones de la red de Rodalies, ha informado la compañía.

Este incidente ha añadido más confusión a la experiencia de los viajeros de Rodalies que siguen utilizando la red y que llevan 15 días sufriendo retrasos generalizados y cambios de rutas, con la necesidad de hacer transbordos a autobuses en una decena de tramos, entre otros inconvenientes.

Además, se produce 15 días después del accidente de tren de Gelida (Barcelona), en el que falleció un maquinista y resultaron heridos una treintena de pasajeros, y que desencadenó la peor crisis que ha vivido Rodalies hasta el momento, dificultando al máximo la movilidad de las 400.000 personas que diariamente utilizan este servicio.

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