Renfe paraliza temporalmente la compra de los nuevos 30 trenes de alta velocidad por el accidente de Adamuz
Renfe ha paralizado temporalmente la compra de los nuevos trenes de alta velocidad que quería encargar este año, debido al accidente de Adamuz, según han confirmado a Europa Press fuentes del operador ferroviario público.
La empresa sostiene que ahora se centra en la restauración … de servicio y atención a los familiares de las víctimas.
Sin embargo, no se trata de un cambio de planes, sino de una priorización, por lo que no se espera que el retraso dure mucho.
El pasado mes de diciembre, el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, visitó, dentro de su visita institucional a China, el fabricante de equipamiento ferroviario Vehículos ferroviarios de Changchunfilial de CRRC y con capacidad para desarrollar trenes que alcancen los 350 km/h.
Precisamente, la CRRC ha iniciado una estrategia de internacionalización para proyectos de renovación o ampliación de sistemas ferroviarios y el Gobierno exploraba entonces posibles alternativas para la renovación y ampliación de la flota con fabricantes con capacidad de aumentar la velocidad hasta los 350 km/h en España.
Todo ello requerirá nuevos trenes para que Renfe pueda afrontar el potencial incremento de la demanda, lo que explica los viajes de Puente a la fábrica siemens en Alemania, CRRC en China o Hitachi en Italiaen el que se construyen los trenes de alta velocidad que utiliza Iryo en España y que Renfe podría incorporar a su flota.
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