A sus 44 años, Fernando Alonso salvó el poco honor que le queda actualmente en Aston Martin… El español Casi supera la Q1 en el GP de Australia -primero de la temporada- contra todas las expectativas y con un coche a años luz de los demás. Está a 7 décimas de la Q2 y acaba por delante Cadillac, Paseo Marítimo, Sainz (ninguno salió a la pista) y uno Verstappen quien chocó contra la pared durante uno de sus primeros intentos.

Alonso, 17º por delante de Sainz, Verstappen, Stroll y los Cadillacs

alonso Saldrá el día 17.º este domingo, donde probablemente no pueda terminar la carrera debido a los innumerables y surrealistas problemas que atraviesa el Aston Martin por negligencia de Honda. Un coche sin baterías de repuesto y cuyas vibraciones ponen en “fracaso” la salud de sus respectivos conductores. Friday Lance Stroll dijo: «súbete al auto».Es como electrocutarse en una silla.«.

Alonso, más rápido que Cadillac

Durante la primera sesión de clasificación del año, ni Sainz ni Stroll pudieron salir a pista debido a un problema eléctrico y un problema de ICE respectivamente. Verstappen, por su parte, chocó contra el muro en la que fue la gran sorpresa del día, y saldrá 20º. Fernando, al menos, se adelantó a los Cadillac de Bottas y Checo Pérez, pero es casi seguro que terminará detrás de ellos en carrera.

El bicampeón del mundo se quedó a siete décimas de clasificarse para la Q2, una diferencia que el año pasado hubiera sido prácticamente insalvable, pero que actualmente, y con todo por mejorar en Aston Martin, puede ser un objetivo a corto y medio plazo. Cabe señalar que Audi ha puesto Bortoletto en la Q3 (luego fue descalificado) en su primera carrera en la historia de la F1, y el doblete dominante de Mercedes con Russell logrando la pole y Antonelli segundo, cinco décimas por delante del tercero (el Red Bull de Hajar).

“A la primera señal de que algo anda mal, no podemos correr riesgos y hacer concesiones el próximo fin de semana”

«Seremos flexibles, vigilaremos la situación en todo momento. Como dijo Adrian, Nos faltan repuestos y China es la semana que viene. Ojalá podamos dar tantas vueltas como sea posible, ojalá la mayor parte de la carrera, pero a la primera señal de que algo podría ir mal no podemos arriesgarnos a rodar y ponernos en peligro el próximo fin de semana. «Tenemos que ser muy flexibles».

Aston cerró el sábado con cierto optimismo, y todo gracias al trabajo del ovetense: «Aunque la cadena cinemática es la misma que ayer, ganamos dos segundos solo por estar en la pista y optimizar algunas cosas en el chasis. Hay un enorme potencial en este coche.pero necesitamos más vueltas y más constancia. «Es muy frágil, como demuestra el coche 18 (Stroll), dependerá del día», dijo Alonso a ‘AS’. «Necesitamos fiabilidad para liberar el potencial del chasis, pero el motor necesitará más tiempo…», dijo a la prensa tras la clasificación.

Síguenos en nuestro canal whatsapp y no te pierdas las últimas novedades y todas las novedades de nuestra perfil de google.