Fuentes de General Dynamics-Santa Bárbara Sistemas han confirmado a este diario que El recurso que se ha interpuesto ante la Audiencia Nacional es «procesal»al finalizar hoy el plazo de dos meses que tuvo la empresa para continuar con el proceso tras el rechazo del recurso por parte del Ministerio de Defensa.

Este es el plazo legalmente establecido para impugnar estas resoluciones ante la jurisdicción contencioso-administrativa «y ésta debía seguir su curso técnico».

Paralelamente, como también adelantó este medio hace dos semanas, las conversaciones entre Indra y Santa Bárbara Sistemas se vienen produciendo desde poco después de la llegada de Ángel Simón a la presidencia ejecutiva de la tecnológica española.

Las mismas fuentes de Santa Bárbara lo corroboran y señalan que se están manteniendo reuniones entre ambas partes con el objetivo de «unir el sector, generar sinergias y aprovechar todas las capacidades industriales y tecnológicas existentes en España».

El programa que ha desencadenado este proceso judicial es el de mayor envergadura desde el punto de vista económico de los aprobados y adjudicados por el Ministerio de Defensa durante el pasado año.

En total son 7.240 millones de euros divididos en subprogramas ATP Ruedas (4.550 millones) y ATP Cadenas (2.690 millones), que tienen como finalidad dotar al Ejército de obuses autopropulsados.

Dentro de la UTE y para ambos modelos, Indra se consolida como la plataformamientras que Escribano Mechanical & Engineering estará a cargo de la parte de armamento.

La tesis de Santa Bárbara Sistemas apunta directamente al hecho de que No se tuvo en cuenta la empresa en su conjunto ni su propuesta. obús autopropulsado.

La propia Indra firmó en marzo una alianza con la surcoreana Hanwha para dotar al Ejército de obuses dentro de la parte de ATP Cadenas.

Según pudo saber este periódico, la alianza establece una completa transferencia tecnológica que permitirá la adaptación a las necesidades del Ejército y la fabricación en España de las plataformas de cadena.

La forma de proceder con las ATP Wheels será notablemente diferente, ya que, de momento, no se contempla una transferencia tecnológica completa y el candidato más fuerte es un vehículo de Rheinmetall.

A finales del año pasado, el Ministerio de Defensa llevó a cabo la adjudicación en virtud del artículo 346 del Tratado de la Unión, que le permite evitar licitaciones con publicidad cuando se trata de cuestiones de defensa y seguridad nacional.

Este recurso ante la Audiencia Nacional llega en un momento muy delicado para Santa Bárbara Sistemas, que ya ha tenido que despedir a 12 empleados de su planta de Alcalá de Guadaíra (Sevilla) y prevé otros 90 en los próximos meses.

Según la empresa, el bloqueo por parte del Ministerio de Defensa de varios contratos La actual ya está afectando directamente a la población activa y deja en el aire algunas inversiones previstas.

La situación en las instalaciones de Santa Bárbara Sistemas en Trubia tampoco es muy optimista al no avanzar programas como el VAC, adjudicado al consorcio Tess Defence liderado por Indra y en el que también participan EM&E y Sapa.

Este proceso judicial en la Audiencia Nacional se suma al que Santa Bárbara abrió anteriormente ante el Tribunal Supremo por la concesión de financiación pública a tipo cero para la ejecución de estos contratos.