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Santana Motors revela la pick-up híbrida enchufable española

Santana Motors revela la pick-up híbrida enchufable española
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  • Publishedoctubre 27, 2025



El fabricante español regresa después de muchos años. Santana Motors ha desvelado las primeras imágenes de sus nuevos modelos, el 400 PHEV y el 400Dque representan el equilibrio entre tradición y tecnología en una pick-up que puede ser híbrida enchufable o diésel.

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Un híbrido enchufable con gran autonomía

El Santana 400 PHEV es el Pick-up híbrido enchufable con la mayor autonomía eléctrica del mercado con 120 kilómetrosque puede llegar a más de 1.000 combinando sus dos propulsores. Uno de ellos es el bloque de combustión de 1.5 litros, mientras que el otro es eléctrico, para alcanzar un total de 429 CV de potencia y 800 Nm de par. Esto asegura una buena respuesta de aceleración, lo que se suma a la Batería de 32 kWh con carga rápida DC.

En cuanto a sus medidas, mide 5,49 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,95 metros de alto. Estas cifras nos permiten ofrecer un interior espacioso con un equipamiento compuesto por una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas, un panel digital configurable y un conjunto de 28 sistemas ADAS.

El nuevo vehículo español también cuenta con un Vista panorámica de 540º, para que también puedas ver lo que sucede debajolo que garantiza la seguridad a la hora de maniobrar y conducir por los terrenos más complicados. En su interior se mezcla comodidad, ergonomía y durabilidad para seguir con la filosofía práctica de la marca.

El Santana 400D ofrece una Motor diésel de 2,3 litros, con una potencia de 190 CV y ​​500 Nm de par.. Para transmitir potencia a las ruedas se puede elegir la versión con caja de cambios manual o automática, a lo que se suma el diferencial delantero y central, así como el bloqueo electrónico opcional del diferencial trasero.

Es un vehículo diseñado para aquellos que quieren Mecánica sencilla y robusta, con bajo coste de funcionamiento en un SUV de doble cabina con capacidad para cinco pasajeros. Sus medidas son idénticas a las del híbrido enchufable, así como la distancia al suelo de 240 mm, el ángulo de aproximación de 31º, el de salida de 26º, la rampa de 39,5º y la capacidad de vadeo de 800 mm. Por su parte, la caja puede albergar más de 800 kilogramos de carga y hasta 3.200 de capacidad de remolque.

Estos dos modelos Se producirán en la fábrica de Santana en Linaresque gracias a la última actualización espera recuperar su negocio. La marca también está trabajando en el desarrollo de una red comercial en todo el país, así como en otros puntos estratégicos transfronterizos, como Italia, Portugal, Andorra y Gibraltar, con más de 30 puntos de venta.

Santana Motors anunciará Próximamente especificaciones completas, acabados y precios. de sus híbridos enchufables y diésel.



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