Santander Se juega, a partir del lunesMás de mil millones de euros en los tribunales británicos.

Las demandas de financiamiento en la compra de automóviles en el Reino Unido, y un reclamo millonario presentado por el grupo Axa Amenazan los negocios de Santander en el país.

El próximo Lunes 3 de marzo Juicio para el reclamo de 665.6 millones de euros presentados por AXA contra Santander UK.

El caso que enfrenta el banco español y la aseguradora francesa se refiere a seguro de protección de pagos (PPIen inglés) comercializado a principios de siglo y que Axa Francia adquirido en 2015 GE Capital Bank Limitedentidad que Santander compró en 2008.

Ana Botín ha negado recientemente que Santander esté valorando la posibilidad de dejar el Reino Unido

La comercialización en el Reino Unido del PPI es un caso en comparación con el que ocurrió en España con la venta de preferentes por las entidades financieras, con cláusulas en contratos abusivos para los consumidores.

Santander indica en su último informe financiero anual que el reclamo de 552 millones de libras esterlinas (665.6 millones de euros) se dirige a sus subsidiarias Santander Cards UK (el antiguo capital limitado) y Santander Insurance Services UK.

«El reclamo se refiere a la atribución de responsabilidad por la compensación y los costos asociados con respecto a una gran cantidad de políticas de PPI distribuidas por GECB antes de 2005», explica el banco presidido por Ana Botín.

La compensación que solicitó AXA fue mayor al comienzo, de 808 millones de euros más intereses, pero la aseguradora modificó su demanda en junio de 2023 al reducir el monto requerido a 665.6 millones.

Santander rechaza «completamente» el reclamo.

El banco señala que debido a las incertidumbres del caso, debido a problemas pendientes «que pueden tener consecuencias legales», es «difícil predecir el resultado o el tiempo en que definitivamente se resolverá el asunto».

Santander, financiamiento de automóviles

El caso de financiamiento para la compra de automóviles es el otro gran tema judicializado en el Reino Unido que amenaza las cuentas del banco español más grande.

Santander ha proporcionado en este momento 354 millones de euros En este caso, pero es posible que tenga que aumentar el monto reservado para tratar las reclamaciones de los consumidores, como lo han hecho otras entidades.

El regulador del sistema financiero del Reino Unido, el FCAinformó en julio de 2020 que, después de investigar el sector de financiamiento de automóviles, había concluido que las comisiones cargadas habían generado «Mayores costos para los consumidores«, Y que las compañías no habían ofrecido«Información relevante y oportuna«.

El anuncio del regulador ha promovido la presentación de demandas y la creación de plataformas afectadas, mientras que los bancos que participaron en ese financiamiento para comprar autos han tenido que escribir disposiciones millonarias.

Lloydsque financió la compra de automóviles a través de su subsidiaria Black Horse, proporcionada en sus cuentas de 2023, antes de que Santander lo hiciera, 450 millones de libras (538 millones de euros) por las afirmaciones que podría recibir.

Pero en sus cuentas de 2024, la entidad británica ha planteado En otros 700 millones El monto reservado para este asunto, 1,150 millones de libras en total (cerca 1.400 millones de euros).

Santander advierte que el impacto financiero final en el caso de los automóviles podría ser «sustancialmente diferente de la cantidad reconocida»

El grupo español explica en su último informe anual que el regulador del mercado británico ha extendido la suspensión de la fecha límite para responder a las reclamaciones Hasta el próximo 4 de diciembrey que planea compartir el resultado de su revisión En Mayo.

Santander enfrenta la demanda presentada contra sus subsidiarias en el país antes del Tribunal de Apelaciones de Competencia«En el que alega que los DCA históricos en el mercado de financiamiento de vehículos son contrarios a la ley de competencia de 1998».

El procesamiento de esta demanda, dice el banco, también se suspende hasta finales de julio de 2025.

Impacto financiero incierto

Sobre la disposición hecha por Santander UK de 354 millones de euros en el caso de financiamiento de automóviles, el banco explica que es una estimación realizada después, en otro procedimiento judicial instado contra otras entidades, el Tribunal de Apelaciones emitió una sentencia que establece ciertos criterios.

La disposición estimada de Santander después de dicho juicio, que ha sido apeló a la Corte Suprema Desde el Reino Unido, incluye un cálculo de los costos operativos y legales que el banco ha llegado «después de considerar varias hipótesis elaboró ​​considerando las similitudes y diferencias entre el caso procesado por la sentencia antes mencionada y la práctica seguida de Santander UK».

El Supremo británico ha establecido una opinión para la apelación presentada contra la sentencia de la Corte de Apelaciones. el 1 y 3 de abril.

Santander señala que, por lo tanto, el caso está pendiente de resoluciones de varios tribunales y agencias reguladoras, lo que implica «que actualmente Hay incertidumbres relevantes En cuanto al alcance de cualquier violación potencial, cuando sea apropiado (…) ».

El impacto financiero final Podría ser «sustancialmente diferente de la cantidad reconocida»Santander advierte, «y no es factible cuantificar el alcance de cualquier impacto financiero adicional potencial».

El beneficio de Santander UK de 2024 ascendió a 950 millones de libras, 40% menos que en 2023impactado por las disposiciones hechas.

Ana Botín ha tenido que negar recientemente que el grupo está valorando para abandonar el mercado británico, después del periódico Financial Times señalará esa posibilidad en varias información.