Seguro de accidentes, edad mínima y chaleco obligatorio son algunas multas que afectan a los patinetes eléctricos
El reglamento para scooters electricos está a punto de cambiar. Hay normas que ya habían entrado en vigor para todos los vehículos de movilidad personal (VMP), y otras que lo harán a partir del 1 de enero de 2026. De modo que ese vacío legal que existía para todos los patinetes se acaba y la Dirección General de Tráfico (DGT) se vuelve más estricta.
Esther tiene 35 años, es abogada y lleva casos de responsabilidad civil relacionados con accidentes urbanos. «Muchos usuarios Creen que el patinete es un vehículo menor y que las consecuencias legales son limitadas, pero no lo son”, explica.
La ley ya considera el patinete eléctrico como un vehículo de movilidad personal, con derechos, pero también con determinadas obligaciones. Y si no los satisfacesLas multas pueden alcanzar hasta los 1.000 euros.
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Las multas más habituales para los patinetes eléctricos
Fuente: RAZA
Uno de los primeros errores es pensar que el patinete está fuera de las normas de seguridad vial, pero no es así. Según la DGT, los conductores de VMP están sujetos a las mismas sanciones por alcohol y drogas que cualquier otro vehículo. Por tanto, conducir bajo los efectos del alcohol. Puede suponer multas de 500 a 1.000 euros; y en el caso de drogas, 1.000 euros, además de la inmovilización del vehículo.
Como ocurre con cualquier otro vehículo, el uso de teléfonos móviles está totalmente prohibido, so pena de multa de 200 euros. Tampoco está permitido conducir con auriculares.no encender las luces por la noche, no llevar elementos reflectantes y circular sin casco, cuando la ordenanza municipal exija su uso.
A esto hay que sumarle el lugar por donde circulan los patinetes. El VMP no puede circular por aceras, zonas peatonales, intersecciones, autopistas, autovías o vías interurbanas. Sólo podrán hacerlo en carriles bici o vías urbanas autorizadas. «Muchas sanciones no vienen por la velocidad, sino por ir a donde no conviene« dice Ester.
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