Este diciembre marca el fin de una era para el Madrid. Será el último mes en el que los coches sin etiqueta ambiental de la DGT podrán circular libremente por la ciudad. Una medida que no hace distinción entre residentes y visitantes, y que dejará fuera de servicio miles de vehículos a partir del 1 de enero de 2025. ¿La consecuencia inmediata? Una oleada de búsquedas de seguros para coches eléctricos e híbridos, impulsadas por el miedo a quedarse sin movilidad.

Según el índice de precios de seguros de automóviles de Rastreator, las búsquedas de seguros para vehículos eléctricos aumentaron un 50% entre octubre y diciembre de 2024, en comparación con el mismo período del año pasado. Antonio Rubio, director de seguros del comparador, explica: “Es una subida lógica. Restricciones más estrictas están a la vuelta de la esquina y «Muchos conductores están considerando por primera vez la opción de un coche eléctrico».

Pero no sólo hay buenas noticias para quienes se pasan al eléctrico. El seguro de coche eléctrico no es precisamente una ganga. La prima media de un seguro a todo riesgo con franquicia para un coche eléctrico es 415 euros al añomucho más que 375€ Lo que paga de media un dependiente de gasolinera. Y, aunque las primas para todos los tipos de vehículos han aumentado respecto a 2023, El aumento es más evidente en los vehículos eléctricos e híbridos: un 26% más, frente al 23% de los de gasolina y el 22% de los diésel.