Si logro un quinto en alguna carrera (2026), quizá me retire esa misma tarde
A Alonso serio y cansadodespués de una prueba en un circuito donde el aspecto físico es muy exigente, Tuve el coraje de hacer una broma. al finalizar la intervención con la prensa internacional en Miami. Y llegó con otra pregunta sobre su futuro y si ha puesto alguna condición para decidir si seguirá o no en la F1 el año que viene. «¿Quizás conseguir un quinto lugar en una carrera?» le mencionó un colega británico, a lo que saltó Fernando. “Si consigo un quinto puesto en una carrera, me retiraré esa misma tarde”. Es una forma de subrayar lo lejos que está este Aston Martin de ser competitivo, que un top 5 es imposible, incluso a lo largo de este año.
Fernando estaba feliz de haber completado ambos autos en Miami, pero destacó los problemas que ocurren actualmente y lo lejos que están. «Estábamos esperando a que lloviera. ‘Podría llover, podríamos evitar una parada’, pero no cambió mucho porque estábamos detenidos detrás del siguiente coche, así que Incluso si llueve y hacen una parada adicional, todavía están delante de nosotros. No hay mucho que podamos hacer, pero estamos intentando aprender gestión estratégica y gestión de neumáticos”, resumió Fernando sobre una carrera para olvidar.
Menos vibración
El hecho de que el coche estaría un segundo más cerca de la clase media que en Japón, con 2,5parece que fue otra pregunta de circuito el de una mejora real. “No estoy seguro del rendimiento, no lo creo, es sólo que la fiabilidad ha mejorado. No tuvimos problemas, las vibraciones mejoraron, pero ahora el rendimiento creo que es muy similar. al de Japón», declaró el asturiano a MARCA.
Y tras comprobar que las vibraciones habían desaparecido, también durante la carrera, desveló otro problemadel que ya hemos hablado durante las pruebas en Bahréin. «Atentamente, El principal problema de todo el fin de semana fue la caja de cambios.más que el motor. No sé, electrónica, algo… Se sentía muy extraño durante los cambios descendentes y ascendentes.así que no tenía mucho control. En cuanto a Canadá, creo que necesitamos mejorar el comportamiento de la caja de cambios en este momento”, dijo de cara a la próxima carrera.
Y respecto a su estado de ánimo, por lo que está pasando, no quiso ser negativo. «Estoy tranquilo porque entiendo la situación… el equipo me explicó que si sacamos una o dos décimas en cada carrera, nuestra posición no cambia, estamos P20 o P19 y el siguiente coche tiene un segundo de ventaja.Así que aunque consigamos dos décimas en cada carrera, eso no cambiará nuestra posición», concluyó sorprendido por la realidad.
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