A él gasto diario de gasolina de un trabajador promedio que va a trabajar de lunes a viernes es de aprox. 4,16 euros al día. Es una cifra orientativa que podría aumentar en el caso de quienes tengan que recorrer más kilómetros, pero es motivo suficiente para poner el teletrabajo encima de la mesa.

Los precios de la gasolina y el diésel se han disparado en las últimas semanas, y siguen subiendo a pesar de la medida social aprobada por el gobierno en los últimos días. Por este motivo la Agencia Internacional de la Energía (AIE) incluyó el teletrabajo en su lista de recomendaciones frenar la crisis energética, así como reducir la velocidad en las carreteras o tomar menos aviones.

Así lo explica también Lucía, abogada, que ya teletrabaja varios días a la semana y ahora nos cuenta que es un derecho del que se pueden beneficiar muchos trabajadores, ahora basándose en la recomendación de la AIE.

La gasolina no es sólo un gasto

De media, un trabajador recorre aproximadamente 40 kilómetros para llegar al trabajo (20 de ida y 20 de vuelta) y ve directamente cualquier aumento en el precio de la gasolina y el diésel. «Con todo, son más de 150 euros al mes sólo en gasolina, siempre con precaución«dice Lucía.

En España el teletrabajo tuvo un auge tras la pandemia de la Covid-19, que nos demostró que otra forma de trabajar es posible, aunque los resultados obtenidos entonces se diluyeran. No volvemos a la presencialidad 100% en todos los casos, pero hay empresas que aún rechazan el modelo híbrido o remoto.

«No es sólo una cuestión de comodidad, es una cuestión económica», insiste Lucía. También se basa en la propuesta de la AIE, ya que añadir tres días de teletrabajo a la semana podría reducir el consumo de aceite para automóviles entre un 2% y un 6% en todo el país. En el caso de conductores individuales el ahorro puede rondar el 20%.

Sin embargo, no todos los puestos de trabajo permiten esta flexibilidad y no todas las empresas están preparadas para adaptarse a ella. «Si te dan buenos consejos y les presentas los datos, es más probable que te escuchen«dice Lucía. Y tras la recomendación de la AIE ya tienes un fuerte argumento a tu favor.

El plan global para frenar el consumo de gasolina

El teletrabajo es solo una de las medidas que la AIE ha propuesto dentro de un paquete más amplio con muchas medidas perfectamente aplicables a la vida cotidiana, y algunas son tan sencillas como quitar el pie del acelerador. Es una recomendación que ya había hecho la ONU, tanto para reducir la siniestralidad como para contener el consumo.

Puedes reducir tu velocidad en la autopista aproximadamente 10 km/h. Reducir el consumo de combustible entre un 5% y un 10%.y tiene un impacto si consideramos que el transporte por carretera representa casi el 45% del consumo mundial de petróleo.

También hay transporte público. Un uso más intensivo podría reducir la demanda de coches privados entre un 1% y un 3%. Lógicamente, es una alternativa más viable en las ciudades que en zonas más pequeñas o rurales.

Otra opción es el coche compartido o la conducción eficiente. Por ejemplo, estos pequeños cambios pueden significar ahorro entre 5% y 8%. Y los vuelos también están incluidos en esta fórmula, por lo que evitarlos si hay alternativas reduce el consumo de queroseno entre un 7% y un 15%.

La conclusión es que todos podemos, en la medida de lo posible, hacer pequeños gestos para reducir el consumo de gasolina y diésel. Actualmente, los países miembros de la AIE (entre ellos España) han liberado más de 400 millones de barriles de petróleo de sus reservas.