La Dirección General de Tráfico (DGT) hará obligatorias las luces intermitentes V-16 para la gran mayoría de los conductores españoles, aunque no para todos. Hay quien evita tener que comprar uno hasta 2026, fundamentalmente por el tipo de vehículo y su naturaleza.

Sin embargo, si hay conductores que aún no tienen claro qué requisitos debe cumplir una luz intermitente V-16 o cómo acertar en su compra, otros muchos ni siquiera lo saben. ¿Qué tipo de vehículos se necesitan para transportarlo y cuáles no?. La DGT matiza que el faro sirve para reducir riesgos, dado que cada año en España mueren alrededor de 25 personas por ser atropelladas en este tipo de situaciones, según datos oficiales.

¿Quién no tiene que llevar consigo el faro V-16?

La nueva norma de la DGT establece que la mayoría de vehículos tendrán que cambiar sus triángulos de faros V16 a partir del 1 de enero de 2026, aunque con algunas excepciones. El anexo XII del Reglamento General de Vehículos establece que los turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales están obligados a llevar faro.

Aquellos que no están en la lista anterior no están obligados a llevar este dispositivo de señalización de emergencia. El caso más evidente es el de las motos, porque aunque la DGT recomienda su uso, no obliga a los conductores debido a la naturaleza del vehículo. Las motos no disponen de una superficie uniforme sobre la que colocar la luz intermitente, como ocurre con el techo de los coches, por lo que su uso es opcional.

Por supuesto, Tráfico lo recomienda Los motociclistas aprovechan estas últimas semanas del año para adquirir su faro V16, siempre que la naturaleza del vehículo permita su colocación, por ejemplo, en el sillín.

Fuera de este caso concreto, el resto de exenciones están vinculadas a categorías que no están incluidas entre los vehículos obligatorios. La norma hace mención específica a turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y grupos de vehículos no especiales. Quien no cumpla los requisitos anteriores no estará obligado a llevar el faro V16 de la DGT a partir del próximo año.

Más dudas sobre el faro delantero DGT V16

La baliza V-16 de la DGT llegó acompañada de desinformación y muchas preguntas sobre cómo funcionará, quién debería llevarla o cuál comprar. Estos son algunos de los más comunes:

• «La DGT utilizará la baliza para seguir en todo momento la posición del vehículo»: esto es falso. Los datos enviados por V-16 son anónimos y la ubicación se transmite únicamente cuando el dispositivo se activa por motivos de seguridad vial. No envía datos personales, matrículas ni registros de velocidad. La Agencia Española de Protección de Datos lo explicó explícitamente.
• “El V-16 necesita una app, celular o registro previo para funcionar”: Esto tampoco es cierto. El dispositivo incorpora una eSIM y un chip GPS, por tanto No es necesario combinarlo con nada.. Es necesario activar el dispositivo de emergencia sólo en caso de fallo del hombro o situación de emergencia.
• “Hay que pagar una tarifa por la conectividad”: no es así en absoluto. El servicio está incluido en el precio. y debe operar durante un mínimo de 12 años. sin coste adicional.
• «Los triángulos son más seguros»: la DGT explica que para posicionarlos es necesario bajarse del vehículo y recorrer al menos 100 metros por la carreterapor lo tanto, aumenta el riesgo de ser golpeado.
• «No llevar consigo el faro V-16 conlleva multas de hasta 30.000 euros»: evidentemente no. Se trata de una infracción leve sancionada con 80 euros (40 euros de pago de recordatorio), la misma cantidad que ya se aplica por no llevar los triángulos. Sí, la pena puede incrementarse si se establece que la falta de uso provocó un accidente grave.