comprar un coche de segunda mano Es un proceso que generalmente provoca más inseguridad en lugar de comprar uno nuevo. no conozco el tuyo origen o cómo se curó se traduce en algunas molestias, porque existe la sensación de que no importa cuán probado esté, siempre lo es algo se puede pasar por alto. Y está algo justificado, porque un estudio reciente ha demostrado que la mayoría de los coches que circulan por España han sido dañados en algún momento, incluso si no son obvios.

El informe, elaborado por coche vertical, empresa internacional que facilita información sobre vehículos, precisa que entre todos los autos controlados por la empresa en el país, El 40,8% sufrió daños de algún tipo. Además, no son precisamente baratos, ya que las compañías de seguros Valor medio de 4.600 euros.

Esto se debe a que, en términos generales, son los marcas premium o de lujo aquellos que más a menudo tener daño y sus reparaciones, a costa de repuestos o de mano de obra, son más alto en comparación con las marcas generalistas.

Matas Buzelis, experto en el mercado automovilístico de carVertical, explica el problema de esta manera: “Un parte significativa de los coches averiados se importan del extranjero, se reparan a bajo coste y se venden como si No tenían defectos. Por supuesto, los coches usados ​​localmente también sufren daños. De término medio, Los vehículos sufren un accidente de tráfico cada 5-10 años, por eso comprar un coche usado siempre implica algún riesgo”.

Las marcas que más daños sufren en España

Según el estudio, los BMW son los vehículos que mas frecuente estuvieron involucrados en un accidente: 62,1% de los casos. Detrás de ellos se encuentran Porsche (60,8%), Mini (53,9%), Audi (42,9%) y Volkswagen (41,9%).

Sin embargo, establecer el orden de valor del daño registrados, el orden varía ligeramente. EL Porsche presentó el mayor valor de daños, con un promedio de 8.201 euros. La segunda posición es para Jeep, con un valor de daño promedio de 5.172€; y el tercero para BMW, con 5.137 euros.

En el otro extremo, el Marcas que experimentan menos daño. En promedio en el país se encuentran opel (24,5%), Citroën (24,6%) y Mazda (24,9%).

Son los mismos que encabezan el ranking por un menor valor del daño, pero en un orden diferente. Mazda es el que tiene los daños menos costosos, con una media de 2.236 euros; Opel ocupa la segunda posición con 2.376€ y el tercero es Citroën, con 2.461€ daño medio.

“Los modelos de autos populares A menudo se convierten en el objetivo de vendedores deshonestos. Los compradores suelen juzgar el estado de un coche por su apariencia, sin controlar los componentes mecánicos. Si un automóvil sufrió daños y luego fue reparado, es extremadamente importante saber cómo se realizaron esas reparaciones”, añade Buzelis.

La situación fuera de España

A él estudiar También se ha realizado en otros 23 países europeos y la situación cambia mucho. BMW sigue liderando las marcas con más daños registrado con un 65,2%, pero detrás de ellos hay dos productores generalistas como Hyundai (59,3%) mi subaru (58%).

al entrar modelos En concreto, el BMW Serie 7 es el que más a menudo sufre averías, en 77,3% de los vehículos analizados. ellos lo siguen Audi A8, con el 71%; y el BMW X6, con el 70,4%.

En España la lista de coches con los que mayor frecuencia diferente es el que sufre daños: en primer lugar el BMW Serie 4 (75,3%), en segundo lugar el Ford Mustang (71,2%) y el BMW Serie 1 en tercer lugar (66,3%).