Cada vez que una tormenta de nieve azota Madrid y su área metropolitana se repite la misma escena: automovilistas atrapados en la vía, vehículos atravesados ​​en los carriles principales y atascos kilométricos provocados, en muchos casos, más por la falta de preparación que por la propia nieve. Incluso si las advertencias llegan temprano, La realidad es que en España todavía no estamos acostumbrados a conducir en estas condiciones.

«El problema no es sólo la nieve, sino cómo reaccionamos ante ella», explica Elena, profesora de autoescuela con más de 15 años de experiencia. «Cuando nieva, no vale la pena conducir un poco más despacio y listo. Si vas a ponerte al volante durante una tormenta de nieve, Sólo hay una manera de hacerlo: con mentalidad de riesgo cero y máxima anticipación.» Un mensaje también reforzado por Midas, donde insiste en que la correcta preparación del vehículo y la conducción adaptada son fundamentales para evitar sustos.

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Prepara el coche antes de salir: la seguridad empieza desde el garaje

Incluso antes de arrancar el motor, la conducción en la nieve comienza con una inspección básica del vehículo. Según Elena, muchos automovilistas cometen el error de pensar que basta con tener el coche «en marcha», cuando en realidad la nieve exige que todos los sistemas funcionen al cien por cien. “Un pequeño error que pasa desapercibido en seco, se multiplica en nieve” subraya.

Midas recomienda comprobar sobre todo los neumáticos. No sólo el diseño, sino también la presión, que suele disminuir con el frío. Los neumáticos en mal estado reducen drásticamente el agarre sobre nieve o hielo. La batería es otro punto crítico: Las bajas temperaturas reducen su capacidad y aumentan el riesgo de quedarse en el suelo cuando menos conviene.