Después de algunos retrasos debido al clima, SpaceX realizó ayer (16 de enero) el séptimo vuelo de prueba de su cohete gigante Starship. Tuvo lugar desde la plataforma de lanzamiento Starship en Boca Chica, Texas, EE.UU., a las 23.37 horas de España (22.37 horas en Canarias). El lanzamiento fue un éxito parcial y demostró que a la nave espacial todavía le queda mucho trabajo por hacer antes de estar lista para una misión espacial.

Primero, vale la pena mencionar que SpaceX ha aprovechado con éxito su brazo robótico brazo robótico Recupera el Super Heavy (parte del cohete). Esto es algo que el equipo había logrado en su quinto vuelo pero no pudo hacerlo en su sexto vuelo. Por tanto, este es uno de los objetivos pendientes más importantes de la compañía.

Sin embargo, no todo son buenas noticias, SpaceX no puede sostenerse segunda etapanave espacial nave estelar. Como comentó Kate Tice de SpaceX durante la transmisión en vivo, esta parte «se separó con éxito» del Super Heavy, pero el equipo perdió «comunicación con el vehículo». La compañía aeroespacial señaló que Starship experimentó una «desintegración rápida y no planificada durante el ascenso».

Vea la séptima prueba de vuelo de Starship → https://t.co/QNCSPTewLA https://t.co/wWJtyFMrfI

de spacex.com

14 de enero de 2025 • 23:14

Mejoras en el séptimo vuelo de Starship

Si bien desde el último lanzamiento quedó claro que todavía queda mucho trabajo por hacer en la preparación del cohete gigante, SpaceX dice que ha realizado cambios significativos. Según su comunicado, la versión de Starship que utilizaron «tiene mejoras significativas en confiabilidad y rendimiento», y además, Un poco más alto.

El equipo rediseñó el sistema de propulsión y mejoró la computadora de vuelo. En resumen, se fusionaron nuevo escudo térmico Presenta «una variedad de opciones de placas de metal, incluidas placas de metal con enfriamiento activo» y una «capa de respaldo para proteger las placas de metal contra pérdidas o daños».

Por su parte, la empresa explica Retiraron ‘una gran cantidad de matrículas’ Cubierta superior (qué es el barco). Su objetivo era «probar áreas vulnerables en todo el vehículo». Sin embargo, aún no han encontrado esta parte del cohete gigante, por lo que el equipo de SpaceX no podrá estudiarla en profundidad. De hecho, no está claro si esto fue un factor decisivo en la interrupción de las comunicaciones.

Otro punto clave sobre el vehículo que utilizaron para su séptimo vuelo espacial es Reutilizar motores Raptor Parte del cohete, súper pesada. Dado que SpaceX pretende que el vehículo sea reutilizable, quisieron probarlo y comprobar su eficacia. Como la primera etapa se ha podido restaurar con Mechazilla podrán analizarla en profundidad, pero primero está funcionando como debería.

Además de probar todos estos cambios en el lanzamiento, SpaceX también aprovechó para probar el despliegue por primera vez. Diez simuladores de Starlink. Las piezas tienen el mismo tamaño y peso que los satélites reales de la marca, pero son poco más que sujetos de prueba. La compañía espera que no permanezcan en la órbita espacial, sino que sigan «la misma trayectoria suborbital que una nave espacial» y los destruyan después de regresar a la Tierra.

Algunos usuarios en redes sociales lograron capturar el momento en el que se reingresó a los restos de la nave estelar. Estos vídeos están tomados de Islas Turcas y Caicos.

@cnnbrk @CNN @cnni @Pardon_Me_22 Parece que esta noche habrá una lluvia de meteoritos sobre las Islas Turcas y Caicos… ¡Guau! ! ! Volando por @ClubMedTurkoise https://t.co/OL7vq8vbkH

17 de enero de 2025 • 00:07