BYD continúa su camino para convertirse en el mayor fabricante de coches eléctricos del mundo. Hace poco más de un mes presentó FLASH Charging, su tecnología de carga ultrarrápida, que alcanza hasta los 1.500 kW de potencia, y desde entonces se ha dedicado a lanzar nuevos coches eléctricos o actualizar los existentes para hacerlos compatibles con el sistema. A él Edición de carga flash BYD Han EV está en el segundo grupo.

La berlina fue uno de los primeros coches que la marca china trajo a España cuando llegó, pero ya no se vende en su país. No ocurre lo mismo en el mercado interior, donde se sigue comercializando y, a partir de ahora, con características mejoradas.

La innovación más importante es la incorporación del Batería de cuchilla 2,0, una segunda generación de las que probablemente sean las baterías de automóviles eléctricos más conocidas del mundo, que ahora son capaces de cargarse a velocidades mucho más altas que antes.

En el caso concreto del Han EV, la batería tiene un capacidad de 69,07 kWh, lo que le otorga una autonomía de hasta 705 kilómetros según el ciclo de homologación chino (CLTC), por lo que en conducción real la autonomía será menor. Un hecho destacable es que aprueba una consumo de 10,8 kWh cada 100 kilómetros, lo que lo sitúa por debajo del Tesla Model 3, uno de los vehículos eléctricos más eficientes, que en el mismo ciclo reporta un coste de 11,2 kWh cada 100 kilómetros.

Lo importante, sin embargo, no es hasta dónde puede llegar con una carga, lo importante es qué tan rápido puede recargarse. el es capaz de ello pasar del 10 al 70% de su capacidad en sólo cinco minutos, alcanzar el 97% requiere solo cuatro minutos adicionales (nueve minutos en total), y en temperaturas extremadamente bajas, hasta -30 grados Celsius, el proceso toma solo tres minutos adicionales, completándolo en 12.

BYD Han EV Flash Charge Edition puede aprovechar la ya extensa red de cargador FLASH que la marca ya ha implementado, de momento sólo en China. Aunque fue anunciado hace solo un mes, ya existen 5.500 estaciones de carga ultrarrápida distribuidas en 311 ciudades, así como en las principales carreteras del país.

Sólo está disponible con opción mecánica, motor en desarrollo. 240 kilovatios (322 caballos de fuerza) y te permite acelerar De 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.

Diseño familiar y tecnología más inteligente

El BYD no ha cambiado excesivamente su diseño, siendo una berlina representativa y de estilo atlético. Medida 4,95 metros de largo, 1,91 metros de ancho y 1,49 metros de alto; con una distancia entre ejes de 2,92 metros.

Tiene un frontal bajo, sin parrilla, en el que se sitúan dos faros alargados unidos entre sí por una moldura de color negro brillante. Toda la parte inferior del parachoques está equipada con una entrada de aire, las ruedas tienen un diseño de radios múltiples y el lateral tiene marcadas líneas de tensión.

En el interior las novedades son mayores, ya que cuenta con la Sistema inteligente DiLink 100, que incluye funciones como el modo descanso, que reclina los asientos y reproduce música ambiental, o el control remoto del vehículo mediante el uso de una aplicación móvil.

Además, tiene la Sistema de control de amortiguación inteligente DiSus-C, que analiza la carretera 15 metros más adelante y ajusta la suspensión en consecuencia; y con el ‘Ojo de Dios 5.0’, que reúne diversos sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) para poder realizar maniobras como cambiar de carril o adelantar de forma autónoma.