los ingresos En el ejercicio 2025 se situaron en 618 millones de euros, un 7,6% menos que en 2024. Por otro lado, el Ebitda ha sido positivo en 0,6 millones de euros y el Ebitda sin extraordinarios ha sido positivo en 53,9 millones de euros.

La diferencia entre Ebitda y Ebitda sin extraordinarios resulta de incluir los gastos derivados del ajuste del proyecto de Deutsche Bahn (DB) y del acuerdo alcanzado con la Autoridad de Transporte Metropolitano de Los Ángeles, según detalla en un comunicado.

El La deuda financiera neta se sitúa en 394 millones de euros a cierre de 2025.

Al cierre del ejercicio 2025, la cartera de pedidos ascendía a 4.466 millones de euros, y actualmente se encuentra en máximos históricos con un volumen cercano a los 6.000 millones de euros tras la reciente formalización del contrato con Arabia Saudí.

Previsiones

Ahora, el fabricante inicia una nueva etapa, con nuevos accionistas en la compañía liderados por Sidenor, y con Unas perspectivas de ingresos para 2026 que rondarán los 750 millones de euros.

La compañía confía en que la buena evolución comercial continuará en 2026, por lo que ha iniciado el proceso de ampliación de su equipo humano con la contratación de 200 personas a lo largo de este año.

Por otro lado, se espera que el Ebitda alcance márgenes en torno al 8%, incorporando ya nuevos contratos alineados con la estrategia de mejora de márgenes. flujo de fondos e indexación, basada en plataformas de productos, e incorporando contratos de mantenimiento asociados.

También se espera que la deuda se mantenga en un nivel elevado, en consonancia con el nivel de capital de trabajo invertido en proyectos en curso.

Además, La compañía confía en que el buen impulso comercial se mantendrá en 2026, potenciando la cartera de proyectos interurbanos y de alta velocidad.

En este contexto, se está trabajando en potenciales oportunidades para los próximos dos años por valor de 7.900 millones de euros. «Los países europeos son el principal mercado objetivo con más del 60% de las oportunidades actuales en el segmento de larga distancia y alta velocidad», detalla.

Por todo ello, el proceso de ampliación del equipo humano ha comenzado con la contratación de 200 personas en 2026.