Talgo ha repuntado más de un 6% en Bolsa después de que el fabricante de trenes Pesa, controlado por el Estado polaco, haya contratado al banco francés Société Générale para lanzar una Oferta Pública de Adquisición (OPA) de acciones por el 100% de Talgo. En concreto, las acciones del fabricante español de trenes con fábricas en Madrid y Álava cerraron la jornada bursátil de este viernes con una revalorización del 6,23% en el precio de sus acciones, hasta los 3,75 euros. Se trata de volver al nivel de actividad alcanzado el pasado mes de octubre, cuando se supo que el grupo vasco Sidenor estaba interesado en entrar en el capital de Talgo, lo que supuso un nuevo impulso en la búsqueda de una solución industrial para la compañía.

El fabricante de trenes Pesa, controlado por el Estado polaco, ha contratado al banco francés Société Générale para lanzar la opa sobre Talgo, pese a que esta operación volvería a encontrar la oposición del Gobierno, que ya ha vetado una oferta similar de Hungría . Fuentes cercanas al Gobierno consultadas por Europa Press insisten en que la oferta de la empresa vasca Sidenor supone la mejor solución para Talgo, ya que cumple los dos requisitos planteados: ser un industrial capaz de aumentar su capacidad para ejecutar todos los pedidos que tiene y mantiene la toma de decisiones en España.

Según informa ‘El Confidencial’, Société Générale se habría ofrecido a dotar al fondo estatal polaco PFR -que controla Pesa- de la financiación necesaria para lanzar la opa y también refinanciar la propia deuda de Talgo. Sin embargo, la operación tendría que contar con el visto bueno del Gobierno, que teme que una empresa tan estratégica para el país como Talgo acabe en manos extranjeras que tomarán decisiones clave para un sector prioritario como es la movilidad ciudadana, según han informado. indicar. fuentes que califican esta potencial situación de «peligrosa» para el país.

El Gobierno, que quiere encontrar una solución antes de finales de enero, sólo ha abierto la puerta a que empresas extranjeras entren en Talgo de forma minoritaria, de forma que se impida que la toma de decisiones salga de España.

La prensa polaca alude a las ventajas que para Polonia supondría esta compra o fusión para su país, entre ellas acelerar el desarrollo de la alta velocidad (Pesa no fabrica trenes de alta velocidad y Talgo sí) o facilitar el cruce de trenes a través de la frontera con Ucrania, algo que permite a la tecnología de Talgo cambiar el ancho de vía.

Sin embargo, la prioridad del Gobierno español es asegurar la continuidad de una empresa histórica para el país, y está tratando de encontrar la manera de que ello no obstaculice el legítimo derecho de su principal accionista, el fondo inglés Trilantic, a obtener el mayor beneficio posible de sus acciones. En este sentido, la oferta de Sidenor alcanza los 4 euros por acción, superior a los 3,6 euros a los que cotiza actualmente, pero muy inferior a los 5 euros que ofrecen los húngaros, lo que complica las negociaciones.