24 de marzo de 2021día en que varios medios publicaron un Informe sobre las ayudas de 53 millones de euros concedidas a la empresa Plus Ultra lo que provocó una reacción en el Ministerio de Transporte. Según una conversación de WhatsApp a la que tuvo acceso el diario ‘El Mundo’, la ex ministra del ministerio, José Luis Ábalosy su Secretario de Estado, Pedro Sauraexpresaron su rechazo a la operación e incluso consideraron cancelarla.

Todo empezó a primera hora de la mañana cuando Ábalos preguntó a su secretaria tras la filtración del informe de la Agencia Nacional de Seguridad Aérea (Aesa): «¿Quién filtró el informe de Aesa?Saura respondió que tenía que ser «Economía o Hacienda», a lo que el ministro añadió: «Todo indica que la economía quiere salvarse«.

Unos días antes, el ex ministro de Transportes había asegurado públicamente que su ministerio no había participado en el rescate. “La verdad es que el Ministerio no tiene nada que ver con esto, así que no puedo dar muchas explicaciones”, afirmó. afirmando que no sabía su nombre con certeza: “Plus Ultra, creo que se llama”. También lo calificó como un negocio»pequeñito«.

Sin embargo, tras la publicación del informe Los dos dirigentes interpretaron que estábamos intentando responsabilizar a Transportes de una decisión que en realidad dependía de la Empresa Estatal de Participaciones Industriales. (Sepi), adscrita al Ministerio de Hacienda. El documento filtrado formaba parte del expediente que permitió aprobar ayudas públicasasí como otros informes externos.

El Tesoro designado como responsable

Una hora después de los primeros mensajes, Saura sugiere detener la operación: «No sé cómo lo veis, mi opinión es que Debería decirle al presidente que deben suspender y cancelar el acuerdo Plus Ultra.y segundo, que Sepi está fuera de control». Pero Ábalos no quiso dar este paso y respondió 20 minutos más tarde. Esto supondría un enfrentamiento con HaciendaDirigida entonces por María Jesús Montero: “Esto me pone reñida con Hacienda”.

A lo largo del día, ambos continuaron intercambiando mensajes y acordaron informar El Tesoro responsable del rescate. También expresaron dudas sobre la solidez del proceso. Saura advirtió: «La Sepi dice que un informe sobre seguridad aérea era fundamental para un fondo de rescate empresarial que pretende salvar empresas estratégicas y que hay que valorar si pueden devolver las ayudas». Y agregó: “Apaga y vámonos” porque “Si ese es el argumento presentado ante el tribunal, están equivocados.«.

Además, ha insistido en que lo realmente importante es comprobar «si la empresa puede devolver las ayudas», restando importancia al informe de Aesa y sugiriendo que Su uso tuvo motivaciones políticas..

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