Trabajadores de Talgo piden que se rebaje la multa de Renfe por el retraso de los Avril: «Es injusta y desmesurada»
Entre los funcionarios de Renfre Reigns de descontento. La razón no es otra que la presentación de una multa por valor de 116 millones de euros para Talón por los retrasos de más de dos años en la entrega de un paquete compuesto por unos treinta trenes Avril.
En este contexto, el Centro de la Unión Independiente y de Oficiales (CSIF) Él ha afirmado que el operador ferroviario para reducir la sanción y advirtió que dejará a los empleados que conforman la fuerza laboral de la compañía sin variable. «Renfe se comporta injustamente con Talgo», denunció en una publicación en su red social X.
El Centro de la Unión Independiente y de Oficiales (CSIF) acusa a Renfe de comportarse injustamente con Talgo
Después de calificar «Injusta» Y «excesivo» de la multa, el grupo de trabajadores ha reclamado el Ministro de Transporte, ÓScar Puente, quien pisó el acelerador en la venta de aproximadamente el 30% del fabricante ferroviario al consorcio vasco encabezado por Sidenor.
«Daño grave» en la plantilla
La crítica de la Unión llega después de que CSIF se concentró frente al Ministerio de Transporte hace unos días en Madrid con el objetivo de menos el impacto de la sanción. De esta manera, tenía la intención de denunciar el «Daños graves» que está causando el retraso en la materialización de la operación.
Después de la sanción, el fabricante de ferrocarriles no enfrentará algunos componentes variables en las nóminas de sus 2.600 utilizados por un 10 millones de eurosSegún la Unión más representativa de las administraciones públicas.
Con este escenario, le ha pedido al gobierno que resuelva la operación para el más brevedad, Facilitar los acuerdos que priorizan el futuro de la empresa y la protección de sus trabajadores con el propósito de poner fin a la incertidumbre de la fuerza laboral.
Venta del 30% de Talgo
No debe olvidarse que el Fondo Trilántico llegó a febrero pasado un acuerdo para ejecutar la venta del 29.77% del fabricante ferroviario al consorcio vasco dirigido por Sidenor, en el que tanto el Fondo Público Vasco, Finkatuz como los fundamentos Vital y BBK.
Durante el primer trimestre del año, Talgo obtiene números rojos por encima de 7 millones de euros
Sin embargo, la venta aún no se ha ejecutado por los problemas financieros que Talgo está sufriendo la multa y la deuda. Durante el primer trimestre del año, ha obtenido números rojos superiores al 7 millones de eurosen lugar de 10.4 millones de euros de beneficio del año anterior.
Los ingresos registrados en esos tres meses estaban por encima del 154 millones de euros, Una cifra que arroja una disminución del 7%, mientras que el resultado de la explotación bruta (EBITDA) ha sido de 13,6 millones, 32% menos, lo que muestra un margen de rentabilidad del 8,8%, en comparación con el 12% anterior.
El fabricante ferroviario elige no dar pronósticos para este año dada la dificultad de estimar con precisión las principales magnitudes comerciales
Dada la dificultad de estimar con precisión las principales magnitudes del negocio, así como por el Período de transición En el que se encuentra su estructura de capital, con la entrada pendiente del consorcio vasco dirigido por Sidenor, el fabricante de ferrocarriles decidió no dar pronósticos para este año.
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