ADAMUZ (CÓRDOBA), 24 (PRENSA EUROPA)

Los cinco vagones del tren Irio que no descarrilaron el pasado domingo en el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), por ser, por tanto, los que se encontraban en mejor estado, ya están siendo transportados, desde el lugar del accidente y dirección Madrid, remolcados por una locomotora de Adif a través del propio ferrocarril.

Mientras tanto, los otros tres vagones de Iryo que sí descarrilaron y que presentan mayores daños permanecen en la zona del accidente, pero ya alejados de las vías de alta velocidad, sin que esté previsto, por el momento, su traslado del lugar.

En cuanto al otro tren implicado en el accidente, el Alvia, ya no queda ninguno de sus vagones en las vías, salvo los restos de los que sufrieron los daños más graves, tras su colisión con el Iryo y posterior descarrilamiento.

Por ello, continúan los trabajos de retirada de estos restos y limpieza del entorno de las vías, todo ello previo a los trabajos de reposición de los tramos de vía que resultaron dañados, si no arrancados, como consecuencia directa del descarrilamiento inicial del tren Iryo y de la colisión con él del tren Alvia y su posterior descarrilamiento.

Ésa es la tarea que se está llevando a cabo, poder reabrir este tramo de la línea que une Andalucía con Madrid a la circulación de trenes de alta velocidad, aunque, como ya ha indicado Adif, antes de comenzar a recuperar la infraestructura y tras el preceptivo retiro de los restos de los convoyes Iryo y Alvia implicados en el accidente, será necesario hacer una valoración de los daños y comenzar a reconstruir todos los elementos dañados.

(PRENSA EUROPA)