Cuando llega el frío, muchos conductores Les preocupa si la batería fallará, si el coche arrancará por primera vez o si los neumáticos tendrán suficiente agarre.. Sin embargo, hay un aspecto fundamental del mantenimiento que muchas veces pasa desapercibido y que, según los mecánicos, marca la diferencia entre un invierno tranquilo y una visita inesperada al taller: el estado de los líquidos del coche.

En Motor16 hablamos con Ernesto, mecánico con más de tres décadas de experiencia, que lo dice claro. “En invierno los problemas aparecen antes y son más graves si no se controlan los líquidos”, explica. El aceite, el líquido de frenos, el anticongelante y el líquido del parabrisas forman un cuarteto básico que debe controlarse atentamente. cuando las temperaturas bajan.

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¿Por qué el invierno es el peor enemigo de los líquidos?

Durante los meses fríos, los fluidos automotrices operan en condiciones mucho más exigentes. Bajas temperaturas influyen en su viscosidad, su capacidad de lubricación y su comportamiento general. Según Ernesto, «un coche en mal estado envejece en invierno el doble de rápido que uno en buen estado».

El mal mantenimiento se nota primero: Pequeñas fugas, niveles bajos o fluidos degradados pueden provocar fallos importantes.. Por lo tanto, revisar los líquidos periódicamente no es sólo una recomendación. Esta es una medida de seguridad crítica para evitar fallas costosas e incluso daños irreparables al motor.