Un BMR de la Policía Nacional, que tiene más potencia que un deportivo, repostando en una gasolinera común
Hay días que, de vez en cuando, ofrecen imágenes que parecen sacadas de una superproducción de Hollywood. Sin embargo, para los usuarios de un gasolinera, La ficción se convirtió en una realidad metálica de color azul oscuro. En una imagen surrealista, un BMR-600 de la Policía Nacional, El veterano vehículo blindado de seis ruedas de fabricación española estaba pegado a la bomba para llenar sus depósitos. La imagen, capturada por el usuario. @carpasol en las redes sociales se ha vuelto viral y nos recuerda que incluso los gigantes legales necesitan repostar.
Aunque la imagen de Un vehículo blindado entre los servicios públicos. Puede parecer exótico, lo cierto es que la logística de combustible de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado es un mecanismo mixto y preciso. Como regla general, los grandes Las bases y cuarteles de policía tienen sus propios almacenes y bombas. Interna, gestionada a través de contratos estatales que garantizan suministros para los patrullajes diarios.
Sin embargo, cuando unidades pesadas como BMR (vehículo blindado de ruedas medianas) de la UIP Tienen que viajar entre provincias para cubrir grandes acontecimientos o crisis de orden público, la autonomía se convierte en el factor crítico. En estos casos, los agentes recurren a tarjetas de combustible oficiales Válido en estaciones de servicio adheridas, integrándose por unos minutos al tráfico civil para garantizar la circulación. Capacidad 400 litros de los depósitos les permiten llegar a su destino sin problemas.
Un corazón de Pegaso
Bajo su carrocería blindada de aluminio, este gigante no es exactamente un vehículo utilitario. El BMR esconde un Motor diésel Pegaso 9157/8 que proporciona un potencia de 310 CV. En perspectiva, esta cifra supera a iconos del asfalto como el Volkswagen Golf R o muchos deportivos de gama básica de marcas premium. Lo cierto es que no intenta acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos; tu objetivo es mover 15.400 kg de peso operativo a través de cualquier obstáculoya sean barricadas en entornos urbanos o terrenos accidentados en misiones internacionales.
Ingeniería táctica para el orden público
La unidad avistada, perteneciente a la Unidad de Intervención Policial (UIP), muestra con orgullo el logotipo del 200 aniversario del taller de carrocería. Según fuentes expertas en material táctico, «El BMR es un vehículo insustituible por su equilibrio entre movilidad y protección». Su configuración 6×6 le permite avanzar aunque muchos de sus neumáticos se hayan estropeado, y sus características pala delantera, visible en las fotografías, es capaz de mover contenedores o vehículos que bloqueen el paso de las fuerzas de seguridad. Se trata, esencialmente, de una pared con ruedas capaces de llegar hasta el 100 kilómetros por hora en la carretera.
industria automovilística española
Como acabamos de comentar, ver un vehículo de este calibre entre los coches y furgonetas de una estación de servicio resulta impactante, pero lo cierto es que la logística operativa obliga en ocasiones a que estas «batallas» repostar en estaciones de servicio colaboradoras durante los traslados de larga distancia. Estas ofertas se convierten en una oportunidad única para ver de cerca joya de la ingeniería de Santa Bárbara Sistemas. El BMR-600 no es sólo un símbolo de seguridad, sino un superviviente de la industria automovilística española que, décadas después de su lanzamiento, sigue demostrando que un motor pegaso Tiene muchos kilómetros de vida útil.
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