un modelo británico con tres ruedas y carrocería de madera
Son días agitados en el Real Madrid. El domingo perdió la final de la Supercopa de España ante el FC Barcelona y, al día siguiente, el club blanco anunció la derrota Salida de Xabi Alonso. Su vacío en el banco Estará ocupada por uno de sus grandes amigos: Álvaro Arbeloa.
El exdefensor de la selección blanca regresa al primer equipo para dirigirlo después de haber estado al frente de varios juveniles de la Juventus. Con Álvaro Arbeloa siendo noticia, en la mente de entusiastas del mundo del motor pasó una imagen de nuevo entrenador de RealMadrid.
En sus redes sociales, Álvaro Arbeloa Se jactaba de coches como el Aston Martín DB11 (disponible con un V12 biturbo de 5.2 litros y 608 caballos de fuerza, el motor original, yo con un V8 biturbo de 4.0 litros y 510 caballos de fuerza). Durante su etapa como jugador del Real Madrid tuvo varios modelos de audi como un Q5 Vaya RS6.
Sin embargo, el modelo más sorprendente desde su garaje estaba el morgan 3 ruedas (en su momento, en España se empezó a 37.200€ y debía encargarse a un importador). un auto como este Sólo tenía tres ruedas: Era una mezcla entre una motocicleta y un vehículo clásico.
El Morgan de 3 ruedas de Arbeloa
El Morgan 3 Wheeler comenzó su producción a finales de 2012, y si bien su estética llama la atención, eso no es lo más curioso de este auto. Su cuerpo instalado en un estructura hecho con listones de fresno: Se pegaron entre sí y sobre él se fijaron unos paneles de aluminio. Todo estaba encima de una estructura tubular de acero.
el dibujo atrás fue inspirado por Años 20 del siglo XX. De su carrocería, el cabina, que es completamente abierto Y carece De parabrisas. Por ello es recomendable montarlo con casco y gafas. El modelo Arbeloa está personalizado con una decoración que emula un avión de combate.
El motor, en el aire
El Morgan 3 Wheeler apenas contaba con el equipamiento de serie: un par de cinturones de seguridad tres puntos. Cómo la marca británica dio forma a su autos hechos a mano (cada unidad transportada 100 horas de montaje) y su producción era pequeño, no tuvieron que alcanzar con el aprobación seguridad y emisiones.
Su motor v2 ha sido posicionado delante de Del cuerpo al aire: entrega. 115 CV y tiene un par máximo de 140 Nm. Toda esa fuerza llega a rueda de eje trasero simple a través de un caja manual De cinco velocidades de donde viene Mazda MX-5 (NC). Con un peso de 525 kilos, pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y su velocidad máxima es de 193 km/h.
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