La nueva regulación de MotoGP que se estrenará en 2027 Es una auténtica incógnita en lo que a prestaciones de moto se refiere. Los que ahora están en la cima podrían verse atrás y atrás. En Ducati ya advierten sobre la «regreso» del Honda, la que podría ser una de las motos más competitivas.

Davide Barañadirector técnico de Ducati, ha afirmado en palabras recogidas por ‘Motosan’ que espera a Honda en lo más alto: «Algunos han hecho un final de temporada muy competitivo así que espero que puedan empezar al menos desde ahí, veremos cómo han trabajado y ahora será difícil decirlo». «Honda perderá las concesiones, por lo que seguramente volverán».

En Ducati ya trabajan en la moto del futuro, seguramente con Marc Márquez como piloto: «Estamos trabajando porque es un proyecto que va en paralelo».

«En el motor ya estamos mucho más avanzados porque ese tiene una gestación más larga. En el chasis aerodinámico también nos estamos tomando un poco más de tiempo; porque al final el cambio de proveedor a Yamaha nos ha mezclado un poco las cartas. Si hubiera sido Michelin también habría sido adecuado empezar con cierta antelación pero los Pirelli son nuevos así que también está ese elemento en el que estamos trabajando… pero seguro que afectará mucho», explica Barana.

Las motos cambiarán radicalmente: «Desde el año que viene tendremos una normativa completamente nueva para los motores, Esto requiere un rediseño completo del motor para el próximo año.. Como se trata de un esfuerzo muy grande, nosotros, los constructores, decidimos todos junto con la federación bloquear el desarrollo de los motores actuales».

«Así que el motor de este año es prácticamente idéntico al del año pasado».Sin embargo, hay algunos componentes que no están sellados, pero que pueden influir en el rendimiento del motor”, concluye uno de los responsables de la marca desde la ciudad italiana de Bolonia.