En medio de la escalada de la crisis iraní, los principales operadores petroleros en España ellos defienden el transparencia de sus precios. Las tarifas de los surtidores estaban infladas por las circunstancias internacionales, no por capricho o beneficio. “No se produjo ninguna situación anómala. en gasolineras. Desde el inicio del conflicto, el crudo Brent ha subido un 45%, pero [los incrementos de] Los precios internacionales de los productos refinados han sido aún más altos. “La gasolina aumentó un 46% y el diésel un 63%” aclara el portavoz de la Asociación Española de la Industria de los Combustibles (AICE), Inés Cardenal.

Los jefes de las grandes compañías petroleras, que reúne a Galp, BP, Repsol y Moeve, Con esto concluye la denuncia que la Organización de Consumidores y Usuarios presentó ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) por la que considera «desproporcionado» el aumento del precio del combustible y no puede explicarse por los costes reales del sector».

“Insistimos en este punto no se produjo ninguna situación anómala. De hecho, a petición del Gobierno, la CNMC ha intensificado su actividad supervisora. Normalmente publicaba informes mensuales y ahora publicará informes semanales, y con la primera «confirmó que el mercado está funcionando correctamente», Cardinale lo subraya.

Informes de precios de gasolina.

Representante de la AICE celebra la publicación de estos documentos de supervisión semanalmente, por lo tanto Proporcionan “tranquilidad al consumidor”, al tiempo que negó que el sector haya almacenado gasolina para poder amortizar las primeras subidas. “Entendemos que estos importantes aumentos del consumo son preocupantes, pero este es un mercado global y los precios internacionales nos afectan como a cualquier otro país”, explica Cardenal.

“No hay gasolina almacenada y los precios fluctúan día a día, tanto en las altas como en las bajas», añade el portavoz de la patronal, y aprovecha para negar el efecto bolígrafo cohete, muy citado en circunstancias como estas. “No es cierto que los precios suban más rápido de lo que bajan. Esta es una percepción que no se corresponde con la realidad. Si analizamos la serie histórica, da igual si tomamos 10 o 15 años, vemos que en las siguientes líneas no hay asimetrías”, asegura.

En cuanto a la posible evolución de los precios, Cardenal prefiere no aventurarse: «Dependerá mucho del desarrollo del conflicto y su intensidad, de cómo se intensificará a nivel regional, de la reapertura del Estrecho de Ormuz y de las decisiones que tome la OPEP en función de los acontecimientos».

El bloqueo del cruce de Ormuz afecta a los precios porque por allí pasa el 20% del petróleo crudo del mundo. En este contexto, el Consejo de Ministros autorizó este martes la liberación de hasta 11,5 millones de barriles de petróleo, equivalentes a 12,3 días de consumo nacional ante la situación provocada por la guerra en Irán. Los miembros de Agencia Internacional de Energía (AIE) estuvieron de acuerdo ahorrar 400 millones de barriles de sus reservas de emergencia, durante los próximos 90 días, con el objetivo de moderar el impacto del conflicto en los consumidores.

Se trata de “el la mayor liberación de reservas de la historia de la Agencia Internacional de la Energía”, en palabras del vicepresidente tercero e Ministro para la Transición Ecológica y el desafío demográfico, Sara Aagesen.

esta decisión No debería hacerte pensar bajo ninguna circunstancia en un posible escasez en las gasolineras, Según Cardenal. «Nuestros suministros de petróleo crudo están muy diversificados. Más o menos el 40% proviene del continente americano y otro 40% del continente africano. Por lo tanto, «Existe la posibilidad de intercambiar algunos crudos por otros», subraya. Sin embargo, esto no protege contra el aumento de precios porque el mercado de combustibles es un «mercado internacional» y España está sujeta a sus fluctuaciones.