Él Copa del Mundo de Fórmula 1 2025 llega a su capítulo final con una trama digna de una epopeya. Tres pilotos y un circuito, Yas Marina, que históricamente ha decidido los campeonatos. Cochecito Norris aterriza en Abu Dhabi como líder con 408 puntos. Le siguen Max Verstappen, con 12 puntos, y Oscar Piastri, con 16 puntos.. Una distancia que se puede salvar, pero que obliga al holandés a ganar o repetir una historia que él mismo conoce bien. Esta historia es la de Sebastian Vettel en 2010, el día en que Red Bull aprendió que nada está perdido mientras falte una vuelta.

Y aquí es donde Verstappen tiene un espejo perfecto. Porque Vettel, entonces de 23 años, también llegó a Abu Dabi necesitado de un pequeño milagro. Y lo hizo.

El precedente que Red Bull no olvida

Cuatro pilotos con opciones reales de título han llegado al GP de Abu Dabi 2010. Fernando Alonso lidera con 246 puntosocho por delante de Mark Webber, 15 sobre Vettel y 24 de Lewis Hamilton. Era el escenario ideal para el asturiano. Le bastaba un podio, o incluso un cuarto puesto si Webber no ganaba.

Vettel, sin embargo, entró en carrera como tercero dentro de su propio equipo. Lo único que necesitaba era una racha perfecta y una jugada estratégica entre las que se analizan desde hace años. Y, sin embargo, la historia estaba en su contra. Entonces sucedió lo que nadie esperaba.

Primero se produjo el primer accidente entre Schumacher y Liuzzi, la primera curva táctica, que permitió a Rosberg y Petrov detenerse con Safety Car. Red Bull ejecutó entonces una maniobra arriesgada. Llamó a Webber en el box en el duodécimo asalto. Ferrari reaccionó por miedo y metió a Alonso cuatro vueltas después. Esto condenó al español a caer en el tráfico, justo detrás de un muro amarillo y negro, el Renault de Vitaly Petrov.

Mientras Alonso luchaba sin éxito por adelantar al ruso, Vettel mantenía el liderato y Hamilton y Button completaban el podio virtual. Alonso tuvo que deshacerse de Petrov, luego de Kubica y finalmente de Rosberg. No podía manejar ninguno de ellos. Vettel cruzó primero, Alonso terminó séptimo. Y este chico del casco multicolor, que empezó la carrera a 15 puntos del títuloTerminó llorando como el campeón más joven de la historia.

Un “déjà vu” para Verstappen

Quince años después, Max Verstappen aterriza en el mismo escenario con una desventaja similar. Doce puntos no suman 15, pero el espíritu es el mismo. Necesita ganar o, al menos, realizar un fin de semana impecable mientras espera que la presión golpee a Norris o Piastri.

El holandés, tres veces campeón, conoce mejor que nadie las carreras decisivas. Su año 2021, con esta última vuelta contra Hamilton, ya forma parte del folklore de la Fórmula 1. Pero 2025 es diferente. McLaren llega como el coche más equilibrado del año y con dos pilotos en plena forma. Verstappen, por primera vez en varios años, no depende únicamente de sí mismo.

Para Red Bull, esta es la oportunidad de demostrar una vez más que su ADN competitivo sigue intacto. Y sobre todo, no hay que olvidar que Yas Marina es un circuito donde las sorpresas siempre están ahí: una mala parada, una estrategia fallida o un coche de seguridad inoportuno.