Vettel afirma que Aston Martin, Fernando Alonso y Newey pueden dar la ‘campanada’ en 2026
Restando las comillas de Katar y Abu Dabi para correr el telón de esta temporada de Fórmula 1todos los equipos excepto McLaren y toro rojo Ya están completamente centrados en 2026 y en la nueva normativa que se implementará en el ‘Gran Circo’.
Durante su intervención en el podcast oficial de la Fórmula 1, ‘Más allá deElRed‘, además de hablar de grandes rivales como Fernando Alonso y Lewis Hamilton, Sebastián Vettel También ha analizado esta nueva ‘era’ que se avecina en la categoría.
De hecho, el análisis del alemán pasa por Aston Martin, que ha realizado una inversión multimillonaria para contar con un nuevo túnel de viento, las instalaciones más vanguardistas de la F1 y auténticos ‘gurús’ de la ingeniería como AdriánNewey o enrico cardil.
Eso sí, sabe que un proyecto de esta magnitud puede llevar tiempo: «Se necesita tiempo para adaptarse al nuevo túnel de viento, a la fábrica, al simulador y a la colaboración con Honda. Honda no surge de la nada, tiene años de experiencia. Los ingredientes están ahí, llevan mucho tiempo ahí, pero Sabemos lo difícil que es hacer eso. hacer clic«.
Por supuesto, no se descarta que Aston Martín, Fernando Alonso y Newey puede tocar la ‘campana’: «Los recursos están ahí, la gente está ahí. ¿Por qué no? Lo veremos el año que viene».
«Dependerá mucho de la unidad de potencia.«Va a ser entre los grandes equipos y Aston Martin, desde el punto de vista de recursos, lo sé, porque he visto el proyecto cuando empecé y ahora lo han terminado», afirmó.
Para Vettel, la cifra de Newey podría ser la clave del proyecto: «Ha estado en Red Bull durante tanto tiempo y la oportunidad está ahí, despierta algo en él para afrontar este desafío. Tiene una cualidad que no muchos tienen.está obsesionado con las carreras, le encantan y es como un niño cuando hablamos de carreras modernas y ese es el mejor piloto que puedes tener«.
«Si Aston Martin es capaz de darle el entorno para encontrar eso, para liberarlo, puede que no sea una solución mágica, pero una gran contribución a un gran coche«, concluyó el ex piloto alemán, que cerró su carrera en la escudería Silverstone.
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