A partir de julio de 2026, el BMW M2 podrá equipar el nuevo M Performance Track Kit, un conjunto de componentes pensados ​​para quienes entienden Los Track Days no sólo son una actividad recreativa, sino también un entorno técnico en el que se pueden explorar plenamente las capacidades dinámicas del vehículo. Estas sesiones en circuito cerrado nos permiten trabajar aspectos como el trazado, la gestión térmica de frenos y neumáticos, la transferencia de masa o la precisión en las asistencias, siempre en un contexto seguro y controlado.

El kit de orugas se transforma el comportamiento del M2 a través de una intervención global en aerodinámica y suspensionesmanteniendo en todo momento la homologación para la circulación por carretera. En el eje delantero está instalado un splitter regulable manualmente (utilizable para uso en circuito), formando un conjunto funcional con un difusor delantero específico.

se agregan difusores en los pasos de rueda (no regulables) y deflector debajo del enfriador de aceite delantero. Este paquete aumenta significativamente la carga aerodinámica en el eje delantero, optimizando la estabilidad en frenadas fuertes y el apoyo en las curvas a alta velocidad.

En la parte trasera destaca un alerón de cuello de cisne ajustable, inspirado en los modelos de carreras M4 GT3 y M4 GT4. Este artículo Incorpora un exclusivo modo Race, en el que el spoiler se retrasa 50 milímetros para aumentar su eficiencia aerodinámica. En Street Mode (con el spoiler retraído), el conjunto respeta los límites dimensionales exigidos por la normativa alemana StVZO, garantizando su legalidad en carretera.

Además, el ángulo de ataque se puede configurar en dos posiciones, permitiendo adaptar el equilibrio aerodinámico al tipo de pista y a las preferencias del conductor. Como detalle distintivo integra en su estructura una luz de freno.

La sección del marco también juega un papel central. El kit M Performance Track incorpora una suspensión helicoidal con amortiguadores ajustables de compresión y rebote de cuatro direcciones, junto con copas superiores ajustables. Se trata del primer sistema de amortiguación claramente orientado a la competición. que, a su vez, cuenta con homologación para su uso en carretera. La altura de la carrocería se puede reducir hasta 20 milímetros en ambos ejes (con ajuste continuo), bajando el centro de gravedad y mejorando la precisión en el cambio de apoyo.

El desarrollo de estos componentes del M Performance Track Kit se llevó a cabo en colaboración directa con los especialistas de la empresa bávara, acumulando experiencia derivada de numerosos programas de competición. Todos los elementos aerodinámicos fueron optimizados en el túnel de viento de la marca, mientras que el ajuste final del chasis corrió a cargo de Jörg Weidinger, piloto e ingeniero de pruebas con amplia experiencia.

La interacción entre la carga aerodinámica, la calibración de la suspensión y los neumáticos específicos de la pista (ultrasport) se ha concebido como un sistema integral, no como una simple suma de partes independientes. En paralelo, El BMW M2 CS refuerza su carácter exclusivo dentro de la gama. Equipado con un motor de seis cilindros en línea de 390 kW (530 CV). Con la tecnología BMW M TwinPower Turbo, este modelo encuentra en el sistema de escape M Performance un complemento ideal para realzar su identidad.

La ruta optimizada de los gases de escape reduce las contrapresiones y permite modular la respuesta acústica a través de diferentes modos de funcionamiento. En todas las configuraciones, el resultado de este componente del M Performance Track Kit es un sonido más intenso, directo y excitante, especialmente perceptible en las fases de carga y reducción.

Desde el punto de vista constructivo, en el M Performance Track Kit el uso de titanio y carbono en los acabados de los tubos de escape (materiales habituales en las competiciones) no sólo refuerza la estética, sino que también contribuye a una reducción de peso de aproximadamente 8 kilogramos respecto al sistema estándar. Esta disminución de masa en la zona trasera también influye en el reparto de pesos y en la agilidad del conjunto.

Con el nuevo M Performance Track Kit y el sistema de escape específico para el M2 CS, BMW M consolida una propuesta que combina homologación, ingeniería de precisión y auténtica orientación en pista, permitiendo al conductor moverse con coherencia técnica entre la carretera abierta y las exigencias de una pista profesional.

Galería de imágenes del kit BMW M Performance Track para el BMW M2

Foto de : BMW