A él segmento de los SUV En 2025 consolida su papel como pilar absoluto del mercado español. Con 714.318 unidades matriculadas y una parte de 62,18%este tipo de carrocería se ha consolidado como el preferido por los automovilistas, muy por encima de turismos y otros formatos.

El crecimiento año tras año de 17,9%lo que representa 108.501 unidades más que en 2024, lo confirma tendencia no es moderado: al contrario, se acelera con la llegada de nuevas marcas, la expansión de opciones mecánicas y una demanda que se mantiene sólida.

El peso del SUV ya es estructural tanto en el canal privado como en el profesional. Para empresas y flotas, estos modelos ofrecen un atractivo equilibrio entre imagen, practicidad y coste total de propiedad, mientras que para el cliente particular se han convertido en la opción preferida de sus clientes. Versatilidad en la vida cotidiana.

Un chino, el más vendido

En este contexto, el MGZS Vuelve a convertirse en el modelo más vendido del segmento. El SUV urbano de la marca china se matricula 23.731 inscripcionesmejorando el resultado de 2024 e incluso ubicándose como tercer auto más vendido en el país en términos absolutos.

Además, más de la mitad de sus ventas corresponden a la versión Hybrid+, lo que representa 12.191 unidades, cifra que refleja la Creciente importancia de la electrificación. conveniente en la decisión de compra. Naturalmente, también incide un precio que, con todos los descuentos y financiación incluidos, sigue siendo el mismo. 22.840 euros.

los cinco primeros

Referencias consolidadas del mercado español completan el top cinco del año: Hyundai Tucson, Seat Arona, Peugeot 2008 y Nissan Qashqai, todos ellos muy próximos en cuanto a volúmenes. La presencia de estos modelos en las primeras posiciones subraya la importancia estratégica de los SUV urbanos y compactos, que concentran la mayor parte de las ventas gracias a su equilibrio entre tamaño, precio y eficiencia.

La profundidad del segmento también se puede apreciar analizando la distribución entre marcas. volkswagen coloque cuatro modelos (T-Roc, Taigo, Tiguan Y cruz en T) entre los 20 más vendidos, confirmando su fortaleza en un mercado cada vez más atomizado.

Por su parte, Toyota juega un papel igualmente importante con tres modelos en el Top 15, que combinan propuestas híbridas como C-HR, Yaris Cruz Y RAV4que quedan referencias en términos de eficiencia.

Por su parte, Hyundai, HOLA Y renault Mantienen una doble presencia en los rankings, lo que destaca una oferta bien diversificada. A él kona, Deportes, estónico, Captura Y Del sur Siguen sirviendo de pilares para sus respectivas marcas en un segmento donde la fidelidad y la renovación constante son claves.

Modelos premium

Incluso en un top dominado por marcas generalistas, hay espacio para modelos más orientados. premiocomo el Mercedes-Benz GLC o el BMW X1, que logran mantenerse entre los veinte más solicitados. Su presencia demuestra que el interés por los SUV es transversal y abarca desde la gama básica hasta la gama alta del mercado.

El resultado global del año no deja lugar a dudas: El SUV ya es la carrocería de serie en España. Su combinación de practicidad, sensación de seguridad y una oferta mecánica cada vez más amplia ha redefinido el mercado. Y, según los datos, esta tendencia No parece haber un límite a corto plazo.