El nombre Bugatti es sinónimo de hipercoches, pero si bien ha creado modelos antes y después, hay un vehículo que lo ha puesto en el radar mundial: el Bugatti Veyron. Existe desde hace 20 años y, aunque hace otros tantos desapareció, hoy renace en forma de un proyecto único y muy especial: el Homenaje al Bugatti Veyron FKP.

Las iniciales corresponden a Fernando Karl Piech, quien fue quien diseñó el icónico motor «W» del modelo y a quien ahora se le rinde homenaje con un ejemplar único realizado con el división solitaria de la marca.

La idea del proyecto era tomar el concepto original del Veyron, pero modernizándolo utilizando la evolución más avanzada de su plataforma, es decir. la base del Chiron Super Sport. Por eso su diseño resulta familiar, ya que combina las características de ambos modelos.

La combinación de colores negro y rojo es una homenaje al prototipo original de Veyron presentado por Bugatti, en el frente el parrilla de herradura Es más grande y ancho, las ventanillas de los parachoques también son más grandes, las llantas también son más grandes y los neumáticos Michelin son más modernos y tienen mejor rendimiento.

El interior también mezcla elementos de ambos vehículos. El cuadro de instrumentos es como el del Chiron, con un reloj central analógico custodiado por dos pantallas, pero en el centro del salpicadero se puede ver el gran pieza de aluminio del Veyron, aunque los controles están formateados como su sucesor.

El Veyron más potente de la historia.

Cuando debutó el Veyron, Tenía un motor W16 de 1.000 CV. del poder, una figura que marcó un nuevo estándar para la época. Sin embargo, este ejemplar único utiliza la mecánica de su sucesor, lo que lo convierte en el Veyron más potente de la historia: su bloque W16 con cuatro turbos. Desarrolla una potencia de 1.600 CV.

Con esto, aunque no se hayan dado sus beneficios, debería superar los 400 km/h por encima del original, ya que montado en el Chiron Super Sport 300+ podía alcanzar los 482 km/h.

Hendrik Malinowski, CEO de Bugatti, dijo: «El profesor Dr. Ferdinand Karl Piëch era un hombre que veía lo imposible no como un obstáculo, sino como un desafío. Su visión de Bugatti era inquebrantable: 1.000 CV de potencia, velocidad máxima 400 km/h, tracción total y tal refinamiento que se podía llegar a la ópera con esmoquin o traje de gala. El FKP Tribute celebra esta búsqueda constante de la excelencia, combinando las proporciones atemporales del Veyron original con dos décadas de evolución en ingeniería”.