Un coche desnudo de 40 CV, matriculación gratuita y garantía que cubre todas las fases del A2. Así es como se presenta. Bajaj Pulsar NS 400Z, una moto que revoluciona el segmento de acceso deportivo con un precio de 4.499 euros. La promoción, válida hasta el 31 de mayo, incluye registro gratuito y 5 años de cobertura oficial. Una propuesta que nos recuerda que la relación calidad-precio aún tiene argumentos sólidos.

Motor, chasis y ADN deportivo de la moto nude

El corazón del NS 400Z late con un Monocilíndrico de 373 cc, refrigeración líquida y 40 CV de potencia. Una figura perfecta para aquellos que se inician con el carnet A2 o buscan un cuadro ágil que no les penalice en el día a día. El bastidor, un perímetro de acero que ha demostrado su eficacia en otras versiones de la familia Pulsar, va acompañado de una horquilla delantera invertida y un monoamortiguador trasero regulable. El juego de frenos pesa 174 kg en orden de marcha, un peso reducido que favorece los cambios de dirección y la maniobrabilidad en ciudad.

El diseño, de líneas marcadas y una iluminación full LED que incluye un doble faro con una firma luminosa en forma de boomerang, deja claro que Bajaj se ha centrado en una imagen deportiva. A esto se suma la instrumentación digital con conectividad Bluetooth y una ergonomía diseñada para ciclistas de hasta 1,80 m sin encogimiento. La altura del asiento se mantiene en 805 mm, un buen valor que no penaliza las maniobras de pie.

La campaña que lo cambia todo: registro gratuito y 5 años de garantía

Hasta el 31 de mayo, Bajaj solicita el NS 400Z una promoción que incluye el registro gratuito y la ampliación de la garantía oficial a 5 años. Traducido a euros: desaparece de la factura el coste de dar de alta la moto en Tráfico, que suele variar entre 90 y 120 euros según el municipio. Además, el soporte de fábrica se amplía hasta cinco veces la cobertura mínima legal, lo que protege contra cualquier evento mecánico inesperado durante los primeros cinco años.

La garantía de 5 años no se tuesta al sol. Cubre el motor, la transmisión y el sistema eléctrico siempre y cuando se respete el plan de mantenimiento oficial. En la práctica, Significa conducir con tranquilidad sabiendo que cualquier fallo de fábrica se asume sin coste alguno para el propietario.. Para quienes dudan entre una motocicleta nueva y una de segunda mano con más equipamiento y kilometraje, este argumento puede inclinar la balanza.

Análisis SEE T: un A2 desnudo con argumentos convincentes

El Bajaj Pulsar NS 400ZNo llega por sí solo al segmento A2 más disputado de 2026. Modelos como la KTM 390 Duke, la Yamaha MT-03 o la Honda CB300R llevan varios años peleando por el mismo cliente. La propuesta india, sin embargo, destaca por una combinación única: 40 CV reales, un precio de tarifa más de 1.000 euros inferior al de sus rivales japoneses y una campaña promocional que elimina uno de los gastos iniciales más molestos. Además, la red de distribuidores oficiales, presentes en toda España, garantiza un atento servicio postventa que muchas marcas chinas aún no han consolidado.

Bajaj no es nada nuevo: produce más de 4 millones de motocicletas al año, colabora con KTM en el desarrollo de plataformas y ha demostrado una notable confiabilidad mecánica en sus modelos de tamaño mediano. La Pulsar NS 400Z no es una motocicleta de altas prestaciones, pero Sí, es un deportivo nude perfectamente diseñado para un uso real, con una sensación que invita a cambiar de marcha en carretera sin castigarse en los semáforos.. Para el automovilista que accede a la A2 supone un importante salto de calidad sin necesidad de hipoteca.

¿Vale la pena? Si buscas un A2 desnudo con espíritu deportivo, bajos costes de adquisición y respaldo industrial que te permitirá disfrutar de varios años sin problemas, la respuesta es un rotundo sí. La promoción caduca en tres semanas, por lo que no habrá una segunda oportunidad hasta la nueva campaña. Un detalle: las pruebas de manejo ya están disponibles en los concesionarios oficiales. Antes de firmar, pruébalo. La ergonomía y la respuesta del motor se explican mejor durante la conducción y el ahorro inicial es inútil si la moto no es adecuada para ti.

Tu mecánico de confianza

Antes de gastar 4.499 euros, repasa estos tres puntos que todo comprador de un A2 nude debería tener en cuenta:

• Seguro a todo riesgo con deducible bajo. Los 40 CV del NS 400Z permiten obtener primas muy razonables: unos 250-350 euros al año. Aprovecha los comparadores y no aceptes la primera oferta que te haga el concesionario.
• Mantenimiento programado: aceite y filtro cada 5.000 km. La red de talleres oficiales de Bajaj tiene precios fijos. Solicita presupuesto antes de la revisión de los primeros 1.000 km para evitar sorpresas.
• Equipo homologado, no te arriesgues. Un casco certificado ECE 22.06, una chaqueta con protección y unos guantes de verano ventilados son la inversión más inteligente que harás en tu moto.

Y una última nota: Bajaj ha hecho del registro gratuito y la garantía de 5 años no sólo un gancho comercial, sino una declaración de confianza en su producto. En un mercado donde las promociones van y vienen, esta es la que deja huella.