Max Verstappen Obtuvo su cuarta Copa Mundial Fórmula 1 en un trabajo trabajado donde Bull Red Perdió a su aura de equipo dominante. El caótico Gran Premio de Brasil quien terminó con la victoria de los holandeses fue definitivo por el título.

Detrás de las manos de un piloto, Hay una mente pensante Transmitir serenidad a un competidor que está jugando tanto su integridad física como de automóvil. El ingeniero verstappen, Gianpiero lambiasrecordó la carrera de Interlagos en declaraciones a ‘Motorsport’ en los ‘AutoSport Awards’.

«Incluso si somos un dúo, creo que debemos entender que El ingeniero debe estar sujeto al piloto En ese momento, con Una actitud sumisa. No tiene sentido ponerse al mismo nivel «, dijo el ingeniero que ha tenido que lidiar con un verstape conocido por sus ataques de ira.

Max Verstappen tuvo que remar en la carrera desde que por una bandera roja por accidente de Pasear lance y no entró en el Q3. La sesión del domingo marcada por la lluvia otorgó la oportunidad de sentenciar el título o abrirlo. «Para nosotros fue limitar el daño. Obviamente, siempre hay oportunidades y con Max en el auto todo es posible«, recordar.

Lambiase señaló un momento clave: «Entonces hubo un momento crucial en la carrera, cuando permaneció en camino de los intermedios mientras Los dos líderes entraron en cajas. Eso fue realmente Un momento crucial en la pelea por el campeonato del mundo «.

Del mismo modo, se sorprendió las decisiones estratégicas en la caja de Lando Norris y George Russell: «Teníamos evidencia de que los neumáticos Todavía estaban en buenas condicionesPor lo tanto, se trataba de asegurarnos de que pudiéramos continuar y no aventurarnos fuera de la pista. «